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本部分规定了干线机车车辆用受电弓从接触网集取电流的通用特性,也规定了受电弓(除绝缘子外)应进行的试验。 本部分不适用于受电弓的介电试验,它是对安装在车顶上受电弓进行的试验。 本部分不适用于在地铁及轻轨车辆系统中运用的受电弓,地铁及轻轨车辆的受电弓见GB/T 21561.2—2008。

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为保证能从接触网系统中集取电流,本部分规定了应用于地铁与轻轨车辆受电弓的通用特性。本部分也规定了受电弓(不包括绝缘子在内)应进行的试验。 本部分不适用于受电弓的介电试验,该试验应对安装在车顶上的受电弓进行。 这些规定也可适用于有轨电车。 本部分不适用于干线机车车辆受电弓,干线机车车辆受电弓见GB/T 21561.1。 本部分与常规悬挂接触网系统和辅助设备有关。对于刚性悬挂的系统(或其中的一部分),用户和供货商间需要进行特殊考虑。

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GB/T 21563-2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 被代替 发布日期 :  2008-03-24 实施日期 :  2008-11-01

本标准规定了对要安装在轨道机车车辆上的设备进行随机振动和冲击试验的要求。由于轨道运行环境的影响,车上的设备将承受振动和冲击。为了保证设备的质量,应模拟设备使用环境条件对其进行一段时间的试验。

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本部分规定了机车车辆主电路、辅助电路、控制和指示电路上电气设备的一般使用条件和要求。

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在GB/T 21413.1的基础上,本部分规定了机车车辆主电路、辅助电路、控制和指示电路中安装的所有电工器件的通用规则。 本部分目的是使GB/T 21413.1所规定的一般条件适用于机车车辆上的所有电工器件,以保证相应器件技术要求和试验的一致性。 电工器件主要是指开关设备和控制设备,包括继电器、开关、电阻器、熔断器等,但不含其控制部分。

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在GB/T 21413.2—2008一般要求的基础之上,本部分规定了断路器、与直流主电路和/或辅助电路相连接的主接触器的使用规则。根据IEC 60850:2000,这些电路的标称电压不超过直流3 000 V。

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在GB/T 21413.2一般要求的基础之上,本部分规定了交流断路器、连接到交流架空接触网的主接触器的使用规则,这些电路的标称电压遵循IEC 60850的要求。

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本部分规定了高压熔断器的附加或修改规则,作为GB/T 21413.2中的相关规定的补充。

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GB/T 21414-2008 铁路应用 机车车辆 电气隐患防护的规定 被代替 发布日期 :  2008-01-22 实施日期 :  2009-09-01

本标准适用于机车车辆电气装置和设备的设计和制造,以保护有关人员不受电击。 其要求根据不同的操作和步骤而有所不同。 本标准适用于铁路运输系统的车辆、由外部供电的公路车辆(电车)、磁悬浮车辆以及车辆上的设备。 本标准不适用于: ——地下矿井内的矿山铁路; ——铁道起重装置,移动平台和类似的运输系统; ——索道; ——临时设施。 按标准的要求对车辆进行试验,参见IEC 61133。

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GB/T 43790-2024 轨道交通 受流系统 受电弓与接触网相互作用准则 即将实施 发布日期 :  1970-01-01 实施日期 :  2024-10-01

本文件规定了受电弓与接触网间相互作用的要求,以满足安全运行要求。注: 这些要求仅适用于在形状和特性上与接触网匹配的受电弓类型。本文件适用于铁路、城市轨道交通采用符合GB/T 1402规定的交流或直流架空接触网的受流系统。

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