本文件规定了ISO 5053-1所定义的工业车辆(以下简称“车辆”)在使用、操作、维护、运输、牵引、组装、存放和改装时的安全要求。
本文件适用于以下车辆类型:
a) 平衡重式叉车
b) 前移式叉车(具有可伸缩的门架或货叉架)
c) 插腿式叉车
d) 托盘堆垛车
e) 平台堆垛车
f) 双层堆垛车
g) 侧面式叉车(单侧)
h) 侧面堆垛式叉车(两侧)和三向堆垛式叉车
i) 拣选车
j) 双向和多向运行叉车
k) 平衡重式集装箱堆高机
l) 铰接平衡重式叉车
m) 伸缩臂式叉车
n) 托盘搬运车
o)平台搬运车
p)牵引力不大于 20 000 N的牵引车
q)货物及人员载运车
r)以蓄电池、柴油、汽油或燃气(例如液化石油气、压缩天然气、液化天然气)为动力的车辆。本文件也适用于具有自动功能或无人驾驶功能的上述车辆。
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本文件规定了起重机和起重葫芦用钢丝绳的保养与维护、检验和报废的一般要求。
本文件除了为有关存储、搬运、安装和维护提供指南外,还为多层缠绕钢丝绳提供了报废要求,现场经验和测试均表明,钢丝绳在卷筒上交叉重叠区域的劣化程度明显高于钢丝绳系统的其他部分。
本文件还提供了更实用的报废要求,涵盖了钢丝绳直径的减小和腐蚀,并提供了评估钢丝绳在任何位置的劣化综合影响的方法。
本文件适用于在下列类型的起重机上使用的钢丝绳:
a) 缆索起重机及门式缆索起重机;
b) 悬臂起重机(柱式、壁式及自行车式);
c) 甲板起重机;
d) 缆绳式桅杆起重机;
e) 刚性斜撑式桅杆起重机;
f) 浮式起重机;
g) 流动式起重机;
h) 桥式起重机;
i) 门式起重机及半门式起重机;
j) 门座起重机及半门座起重机;
k) 铁路起重机;
l) 塔式起重机;
m) 海上起重机,即安装在由海床支承的固定结构或由浮力支承的浮动装置上的起重机。
注: 上述a)~l)起重机的定义参见GB/T 6974.1。
本文件适用于人力、电力或液力驱动的起重机、卷扬机和起重葫芦上用于吊钩、抓斗、电磁吸盘、钢包、挖掘或堆垛作业的钢丝绳。
本文件也适用于起重滑车用钢丝绳。
注: 对于单层缠绕卷筒用的钢丝绳,单一使用合成材料滑轮或带合成材料绳槽衬垫的金属滑轮时,在钢丝绳表面出现可见断丝和实质性磨损之前,内部会出现大量断丝。基于这一事实,本文件没有给出这种应用组合时的报废基准。
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