本标准规定了采用专用十六烷值测定机通过调节风量测定柴油十六烷值的试验方法。
本标准适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定，十六烷值的范围为0~100，典型的十六烷值测试范围为25~70。本标准也可用于非常规燃料，如合成燃料、生物柴油及类似产品，但精密度尚待确定。

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本标准规定了车用汽油中酯类化合物（包括乙酸乙酯、乙酸仲丁酯、碳酸二甲酯)的测定方法。本标准适用于车用汽油，酯类化合物测定浓度为50 mg/L~2 000 mg/L，超过此含量范围用本方法也可测定，但精密度未做考察。本标准不适用于含醇汽油，某些醇类化合物（如甲醇、乙醇、叔戊醇和仲丁醇)和酮类化合物（如丙酮和丁酮)可能会对酯类化合物的测定产生干扰。

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本标准规定了用电感耦合等离子体发射光谱仪测定残渣燃料油中铝、硅、钒、铁、镍、钠、钙、锌及磷含量的分析方法。
本标准适用于残渣燃料油各种元素的测定范围详见表1。

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本标准规定了采用微分脉冲伏安法测定喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚抗氧剂含量的方法。
本标准适用于2,6-二叔丁基对甲酚含量为8 mg/L~31 mg/L的喷气燃料。
本标准也可用于超出该范围的喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚含量的测定但精密度未做考察。

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本标准规定了轻质石油产品酸度的测定方法。
本标准适用于轻质石油产品如汽油、石脑油、煤油、柴油及喷气燃料。

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本文件描述了采用示差折光检测器高效液相色谱法测定中间馏分芳烃含量的试验方法。
本文件适用于测定含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于30%的柴油、含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于7%的高蜡柴油和馏程在 150 ℃~400 ℃的石油馏分中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量。多环芳烃含量由双环芳烃和三环+芳烃含量加和求得，总芳烃含量由单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量加和求得。
本文件包含步骤A和步骤B两种步骤：步骤A适用于测定含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于30%的柴油和馏程在 150 ℃~400 ℃的石油馏分中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量，其中单环芳烃含量(质量分数)为6%~30%、双环芳烃含量(质量分数)为1%~10%、三环+芳烃含量(质量分数)为0%~2%、多环芳烃含量(质量分数)为1%~12%、总芳烃含量(质量分数)为7%~42%。步骤B适用于测定脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于7%的高蜡柴油中芳烃含量，总芳烃含量(质量分数)为0.2%~2%。
注： 通常，芳烃类型是根据它们在特定的液相色谱柱上的洗脱性质与模型化合物相比较来定义的。单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃的含量用外标物的工作曲线进行定量。本文件中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃各用一个单独的芳烃化合物作为外标物，这些化合物可能代表(也许不能代表)样品中存在的芳烃。其他方法对每种芳烃类型的定义和定量与本方法可能不同。例如，四氢萘的折光率高于邻二甲苯，正己基苯的折光率低于邻二甲苯，样品中四氢萘和正己基苯含量的差异可能会造成本方法单环芳烃的定量结果与实际情况不符。

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本标准规定了采用气相色谱法测定车用汽油中饱和烃、烯烃和芳烃的方法。本标准也可测定车用汽油中苯含量、含氧化合物和总氧含量。
本标准适用于测定总芳烃含量（体积分数）为不大于50%，总烯烃含量（体积分数）为1.5%～30%，含氧化合物含量（体积分数）为0.8%～15%，总氧含量（质量分数）为1.5%～3%，苯含量（体积分数）为不大于2%的车用汽油。

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本标准规定了采用气相色谱法测定脂肪酸甲酯（FAME）中质量分数范围为0.005%~0.07%的游离甘油含量的方法。
本标准适用于评价纯态生物柴油的脂肪酸甲酯的质量。甘油作为酯交换反应的副产物，其浓度会影响燃料的性能。

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本标准规定了石油直馏和二次加工产品或其调合产品作为非航空用燃气轮机液体燃料的分类、要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及安全。
本标准适用于非航空用的燃气轮机。

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本文件规定了M100车用甲醇燃料的技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输、贮存和安全。
本文件适用于M100车用甲醇燃料的生产和检验。

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1.1　本标准规定了喷气燃料和航空活塞式发动机燃料冰点的测定方法，低于冰点时航空燃料中会有固态烃类结晶形成。 注： 本标准精密度验证不包括航空活塞式发动机燃料。 1.2　本标准采用国际单位制［SI］单位。 1.3　本标准使用中可能涉及到有危险的材料、操作和设备。本标准并未对与此有关的所有安全问题都提出建议，用户在使用本标准前有责任制定相应的安全和保护措施，并明确其受限制的适用范围。

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