本文件规定了内燃机汽油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求，所适用的汽油燃料包括含有氧化物质如甲醇和甲基叔丁基醚的燃料和已经氧化的燃料（酸性气体)。此外,本文件可作为一种分类方法，应用于使原装设备制造厂(OEM)能够为有些试验未被所规定的主要型别所包括的特定应用选定“标注”的试验（见附录G中的示例)。在这种情况下，橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明GB/T 24141本文件的标记，但可详细记载其部件图纸上所显示的OEM自己的标识标志。

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本标准规定了用于自重含3.5 t以下车辆内燃机（见ISO 1176的规定)中以1,2乙二醇为冷却剂的增压或泄压冷循环系统的直式或预成型软管或纯胶管的要求。本标准可用作分类方法，以使原始装备制造商（OEM)可对不包括所规定的主要型别内的专用试验进行详细标注（参见附录D的示例)。在这种情况下，软管或纯胶管不带有任何显示本标准编号的标记，而应按OEM的零部件图样详细标注的识别标记。

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本标准规定了用于自重含3.5　t以下车辆内燃机(见GB/T 3730.2的规定)中以1,2乙二醇为冷却剂的增压或泄压冷循环系统的直式或预成型软管或纯胶管。本标准可用作分类方法，以使原始装备制造商(OEM)可对不包括所规定的主要型别内的专用试验进行详细标注(参见附录D的示例)。在这种情况下，软管或纯胶管不带有任何显示本标准编号的标记，而应按OEM的零部件图样详细标注的识别标记。

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本标准规定了供内燃机的各种空气和真空系统用的橡胶软管和纯胶管的要求。本标准不适用于卡车和拖车用直接动力制动软管，也不适用于客舱的进气口和导风用软管。本标准规定的最高温度的软管通常用在涡轮增压器系统。所有的软管当温度降到-40 ℃时仍可使用。
注：虽然真空这个术语通常被使用，其实用途之一是用于降低各种发动机系统构件的制动或控制的空气压力，软管输送的气体可能是清洁的没被污染的气体也可能含有油、燃油和由于安装和使用引起的它们的被污染了的蒸气气体。

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GB/T 24141的本部分规定了内燃机柴油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求，所适用的柴油燃料包括“生物柴油”，它是在普通柴油中添加最高20%体积分数油菜籽油甲酯组成。另外，本部分也可作为一种分类方法，应用于使原装设备制造厂（OEM）能够为有些试验未被规定的主要类型所包括的特定应用选定“标注”的试验（参见附录E示例）。在这种情况下，橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本部分号的标记，但可以详细记载其部件图上所显示的OEM自己的标识标记。

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GB/T 24141的本部分规定了内燃机汽油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求，所适用的汽油燃料包括含有氧化物质如甲醇和甲基叔丁基醚的燃料和已经氧化的燃料（酸性气体）。此外,本部分可作为一种分类方法，应用于使原装设备制造厂（OEM）能够为有些试验未被所规定的主要型别所包括的特定应用选定“标注”的试验（参见附录G中的示例）。在这种情况下，橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本部分号的标记，但可详细记载其部件图纸上所显示的OEM自己的标识标志。

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