本文件规定了用来验证车辆在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验。本文件适用于以下类型的车辆:
a) ISO 22915-2中规定的带有可倾斜门架的平衡重式叉车;
b) ISO 22915-3中规定的带有可倾斜门架的前移式(可伸缩门架或货叉)和插腿式叉车;
c) ISO 22915-4中规定的带有可倾斜门架的托盘堆垛车;
d) ISO 22915-7中规定的带有可倾斜门架的双向和多向运行(可伸缩门架或货叉)叉车;
e) ISO 22915-13中规定的带有可倾斜门架的越野叉车;
f) ISO 22915-15中规定的带有可倾斜门架的铰接转向的平衡重式叉车。
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本指导性技术文件给出了计算轴承修正参考额定寿命的推荐方法,该方法考虑了润滑、污染和轴承材料疲劳载荷极限,以及倾斜或偏斜、轴承工作游隙和滚动体内部载荷分布的影响。本指导性技术文件给出的计算方法比ISO 281涵盖了更多的影响参数。ISO 281中给出的指导和限制条件也适用于本指导性技术文件。本计算方法适用于轴承的疲劳寿命。其他失效机理,如磨损或显微剥落(发灰),超出了本指导性技术文件的范围。本指导性技术文件适用于承受径向和轴向载荷的倾斜的单列向心球轴承,考虑了径向游隙和倾斜;本指导性技术文件还适用于承受纯径向载荷的倾斜的单列滚子轴承,考虑了径向游隙、边缘应力和倾斜。本指导性技术文件还给出了在一般载荷条件下分析内部载荷分布的参考方法。对多列轴承或几何形状更为复杂轴承的内部载荷分布和修正参考额定寿命的分析,可由本指导性技术文件给出的公式推出。对这些轴承而言,每一列的载荷分布都需要考虑。本指导性技术文件主要目的是用于计算机程序,其与ISO 281一起涵盖了寿命计算所需的信息。对于在上述规定工况下的精确寿命计算,建议使用本指导性技术文件或轴承制造商提供的先进的计算机计算方法,以确定不同载荷条件下的参考当量动载荷。
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GB/T 26949的本部分规定了与ISO 5053所定义的工业车辆安全性相关的稳定性及其验证方法。本部分涉及的工业车辆是指带轮子的自行式或步行式车辆,在轨道上运行的车辆除外。这些车辆可以是由操作者控制的,或者是无人驾驶的,用来搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或货架内分层堆垛。本部分规定了用来验证车辆在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验。本部分适用于以下类型的车辆:a)〓ISO 229152中规定的带有可倾斜门架的平衡重式叉车;b)〓ISO 229153中规定的带有可倾斜门架的前移式(可伸缩门架或货叉)和插腿式叉车;c)〓ISO 229154中规定的带有可倾斜门架的托盘堆垛车;d)〓ISO 229157中规定的带有可倾斜门架的两向和多向运行(可伸缩门架或货叉)叉车;e)〓ISO 2291513中规定的带有可倾斜门架的越野叉车;f)〓ISO 2291515中规定的带有可倾斜门架的铰接转向的平衡重式叉车。
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