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本标准规定了制造可倾瓦块的金属基轴承材料、聚合物材料、瓦背材料及可倾瓦块枢轴材料的技术要求。
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本标准规定了镍合金自润滑轴承材料的结构特点、技术要求和试验方法。 本标准适用于镍合金自润滑轴承材料(以下简称轴承材料)。
GB/T 23891的本部分规定了瓦块止推轴承计算用函数,以及动态黏度与润滑油膜温度之间的关系。
GB/T 23891的本部分规定了避免服役中的瓦块止推轴承损害的许用值。 计算中所用符号的定义及示例在GB/T 23891.1中给出。
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GB/T 23892的本部分给出了计算流体动压可倾瓦块止推轴承时所使用的数学函数的推导过程。 GB/T 23892的本部分不适用于重载可倾瓦块止推轴承。
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GB/T 23892的本部分规定了GB/T 23892.1—2009中规定的流体动压可倾瓦块止推轴承计算时的许用值。 所给的许用值可以修改以适用于特定的应用场合。 GB/T 23892的本部分不适用于重载可倾瓦块止推轴承。
本标准规定了部分最常用的未填充的滑动轴承用热塑性聚合物的分类和标记体系。 本标准是根据聚合物不同性质,不同添加剂以及它们在滑动轴承上应用的相关信息来对这些未填充的热塑性聚合物进行分类。标记体系不包括所有特性,因此具有相同标记的聚合物并不是在任何情况下都能互换的。 本标准在列出影响选择滑动轴承用聚合物的一些基本参数的同时,还概述了最常用的未填充的热塑性聚合物性质及用途。
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本标准规定了铜合金镶嵌固体润滑轴承的结构型式、基本尺寸、技术要求和试验方法。 本标准适用于将固体润滑材料镶嵌在符合GB/T 1176中规定的铜合金基体内,经加工而成的镶嵌固体润滑轴承(以下简称轴承)。
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本标准规定了滑动轴承(符合GB/T 7308)的选择装配。 轴承的直径间隙由轴承座孔直径、轴颈直径及两片轴瓦的厚度决定。这几部分的公差“叠加”一般将达到50 μm~60 μm。根据现代发动机的发展和实践,为了改进发动机性能,需要缩小由公差“叠加”形成的间隙范围。本标准提出了为获得这种小间隙范围而进行选择装配的各种方案和建议。
本标准为内燃机薄壁轴瓦设计过程FMEA提供了指南(生产过程的FMEA则是供应商的责任),标准中列出了常见的失效模式及其潜在效应和潜在原因。 对每一种用途、每一个制造厂商和用户,可以对失效的发生、严重性和检测方面的风险的数值评估做出具体规定。 由于必须对每种情况作出评估,故风险数据不包括在本标准中。从统计学上进行评估的通用指南,可从参考资料中得到。
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本文件规定了充分润滑条件下流体动压径向滑动轴承圆柱形轴承计算过程中所用的基本函数值。 这些值所对应的假设和边界条件在GB/T 21466.1中给出。计算过程必需的参数值可以通过轴承特性表、曲线图和公式获得。 所用符号的描述和计算示例见GB/T 21466.1。
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本文件规定了许用最小膜厚hlim、许用轴承最高温度Tlim和许用最大比压plim的经验值。 在某些特定应用中,例如需要考虑制造商提供的信息时,可对所述经验值进行修改。计算示例与符号的定义见GB/T 21466.1。
本标准规定了滑动轴承半圆止推垫圈的要素和公差。 本标准适用于冲压成形的、外径小于等于160 mm的双金属半圆止推垫圈,本标准不包括半圆止推垫圈的尺寸系列。
GB/T 12613的本部分规定了单层和多层材料卷制成的轴套外径和内径的测试数据,同时规定了检验方法、标记方法。 由于轴套壁厚的测量是在自由状态下进行,所以图中没有规定测试要求(根据GB/T 12613.5和GB/T 12613.6)。
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