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GB/Z 22559的本部分提出了一种确定齿轮热承载能力的方法，包括实际工况下的齿轮装置的测定。采取的方法有测量功率损耗、测量散热，或是两者都进行测量，或是在溅油润滑齿轮箱中确定油池的准稳定温度。
GB/Z 22559的本部分中叙述的功率损耗和散热量的所有各分量的计算方法被认为是一种可供选择的方法。

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本文件基于布洛克（Block）接触温度的概念描述了评估胶合风险的方法，给出了计算公式。
该基本概念适用于所有具有移动接触区的机械元件。闪温计算公式适用于带状或近似带状的赫兹接触区和以足够高佩克莱特（Péclet）数为特征的工作条件。

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本文件描述了外啮合圆柱齿轮微点蚀承载能力的计算方法。该方法是基于对模数3 mm~11 mm、节圆线速度8 m/s~60 m/s的油润滑齿轮传动装置的试验和观察基础上提出的。本文件适用于满足下述要求的参数合适的任意齿轮副。本文件的公式适用于齿廓符合ISO 53的主动及从动圆柱齿轮，也适用于当量重合度(εαn)小于2.5与其他基本齿条共轭的齿轮。对于法向工作压力角不大于25°、分度圆螺旋角不大于25°和节圆线速度大于2 m/s的情况，本文件的计算结果与其他方法相比符合性很好。本文件不适用于评估非微点蚀类型的齿面损伤。

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本文件给出的算例仅用于指导ISO/TS 6336-22的应用。其中给出的任何结果或数据，不宜作为齿轮材料或润滑剂的允许值，或作为实际应用中微观几何的建议。对于给定工况，宜根据ISO/TS 6336-22中的方法确定必要的参数和许用膜厚比（λGFP）。

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本文件描述了外啮合直齿和斜齿圆柱齿轮的齿面断裂承载能力的计算方法。
本文件不作为齿轮箱设计和认证过程中的评级方法使用。

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本文件给出了有关轮齿磨损和损伤的信息，旨在帮助用户更好地了解轮齿的损伤情况，但所讨论的损伤的潜在原因和预防措施并不是确定的。此外，在个别情况下，可能存在本文件没有提及的某种损伤的原因或措施。然而，本文件提及的磨损和损伤的原因也并不总是特别重要。在许多情况下，损伤可能是多种因素相互作用的结果。其中的一些原因目前仍是研究和讨论的命题，但提出这些原因的目的是给出一些参考。
许多齿轮问题的解决方案需要专家的详细调查和分析。本文件无意取代这些专业知识。

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本文件提供了锥齿轮和准双曲面齿轮的应用信息，涉及的几何学、承载能力和精度公差分别依据ISO 23509、ISO 10300（所有部分）和ISO 17485。本文件提供了锥齿轮的应用、制造、强度和效率的有关资料，供设计者参考。术语“锥齿轮”用于直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮和准双曲面齿轮的设计。如果本文件中的内容只涉及其中的一种或多种（而非全部）形式，会有特别说明。注： 附录NA给出了锥齿轮的分类和术语的多种表达方式。本文件描述的目标齿形的加工可采用各种方法，具有普遍性，并不暗示某种具体的工艺。本文件适用于经验丰富的齿轮设计者，他们能够依靠其知识和背景为所需数值做出合理的选择。本文件不适用于一般的技术人员。

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本文件规定了蜗杆传动装置铭牌的要求，给出了中心距的推荐值、用户提供给制造商的参数和要求。
本文件适用于中心距不大于1 000 mm的闭式蜗杆传动的设计和制造。中心距大于1 000 mm或开式蜗杆传动参照使用。本文件并未给出中心高、模数和蜗杆直径系数、轴端的结构和尺寸等参数，由用户和制造商协商约定。

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本文件描述了一种基于FZG功率封闭试验机的试验方法，通过齿轮表面胶合损伤以确定高极压油的相对承载能力。本文件适用于评估大多数车辆和固定安装设备中高应力圆柱齿轮所用润滑油潜在的胶合承载能力。本文件不适用于评估用于高载荷下准双曲面齿轮所用润滑油潜在的胶合承载能力，如需评价可使用其他方法。
注：该方法在技术上相当于CEC L-84-02。

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本文件描述了一种基于FZG功率流封闭试验机的试验方法，通过齿轮的表面胶合损伤确定半流体齿轮润滑脂的相对承载能力。
本文件适用于评估NLGI的 0~000级半流体齿轮润滑脂对于齿轮潜在的胶合承载能力，通常用于闭式齿轮传动的高应力齿轮装置。本方法仅限于在FZG测试机的测试齿轮箱中充分加注的润滑脂。
注：本方法在技术上等效于DIN Fachbericht 74。

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本文件规定了直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、相交轴弧齿锥齿轮，及准双曲面齿轮在图样上需要注明的尺寸数据。
本文件适用于直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、相交轴弧齿锥齿轮、相交轴摆线齿锥齿轮及轴线偏置准双曲面齿轮图样的尺寸标注。

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