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本文件规定了关于渐开线圆柱齿轮接触疲劳强度试验的原理、目的、方法、装备、失效判据、程序、数据处理以及试验报告。本文件适用于测定钢或铸铁材料渐开线圆柱齿轮齿面接触疲劳承载能力设计所需的基础数据，并适用于对比分析不同材料、不同工艺、不同修形方式等条件下齿轮的接触疲劳性能。其他材料齿轮或非渐开线齿轮的同类试验可参照使用。

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本文件规定了关于渐开线圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度试验的原理、目的、型式、方法、装备、失效判据、程序、数据处理以及试验报告。本文件适用于测定钢或铸铁材料渐开线圆柱齿轮齿根弯曲疲劳承载能力设计所需的基础数据，并适用于对比分析不同材料、不同工艺、不同修形方式等条件下齿轮的弯曲疲劳性能。其他材料齿轮或非渐开线齿轮的同类试验可参照使用。

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本文件规定了高速齿轮传动装置1）（以下简称“齿轮装置”）的产品代号、外形尺寸、技术要求、整机检验方法、随机文件和专用工具，以及标志、包装、运输、贮存。本文件适用于石油、化工、电力、冶金等行业中以滑动轴承支撑、齿廓符合GB/T 1356、小齿轮转速不低于3 000 r/min或节圆线速度不小于30 m/s的外啮合渐开线平行轴圆柱硬齿面的齿轮传动装置。其他类似结构的高速齿轮传动装置可参照本文件执行。本文件不适用于与原动机或工作机等其他旋转设备做成一体的齿轮传动装置。

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本文件规定了以下参数范围内的单个小模数渐开线圆柱齿轮齿面精度的分级方法和公差值：
——0.1mm≤m。<0.5mm;
——5≤z≤200;
——0.5mm≤d≤100mm;
——0.2mm≤b≤10mm;
——≤45°。
其中：
m——法向模数；
z——齿数；
d——分度圆直径；
b——齿宽(轴向);
β——螺旋角。
注1:精度的公差值也称为偏差的允许值。
注2:依据本文件得到的齿轮的精度等级与该齿轮真实的使用效果没有直接的相关性。
本文件适用于金属和粉末冶金材料的小模数齿轮制造水平的评价。

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GB/T 3480的本部分介绍了直齿轮与斜齿轮承载能力计算的基本原理、概述及通用影响系数。它与ISO 6336-2、ISO 6336-3、ISO 6336-5及ISO 6336-6一起提供了一种可以对不同的齿轮设计进行比较的方法。它既不用于保证已组装的齿轮装置性能，也不供一般工程人员使用，而是供有经验的齿轮设计人员使用，他们能根据类似设计的知识对公式中的系数合理取值，并清楚各取值对计算结果有什么影响。
GB/T 3480中的公式是为了给渐开线圆柱直齿轮或斜齿轮的齿面接触强度和齿根弯曲强度计算提供一个广泛接受的方法而提出的。
GB/T 3480包含了如Hirt[1]、Strasser[2]和Brossmann[3]等人基于试验及理论研究的成果。用本法计算的结果与以往可接受的计算方法的结果相当一致（对于法向工作压力角不超过25°和分度圆螺旋角不超过25°的情况见参考文献[4]～[8]）。

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GB/T 3480的本部分规定了外啮合与内啮合渐开线圆柱齿轮的齿面承载能力的基本计算公式，包含了齿面接触疲劳强度评估中所有影响系数的计算式。本部分内容主要适用于油润滑传动装置；但只要啮合过程中始终存在足量的润滑剂，也可近似地用于（低速运转时）脂润滑传动装置。本部分给出的公式，适用于GB/T 1356中由基本齿条型刀具加工的圆柱齿轮齿廓，也可用于当量齿轮（计算齿轮）的端面重合度εαn小于2.5并与其他基本齿条共轭的齿廓。采用本部分公式计算的结果与其他方法（见参考文献、、、）非常一致。除了第4章所述的损伤类型外，本部分不能直接用于评估其他的齿面损伤类型，如塑性屈服、刮擦或胶合。通过许用接触应力确定的承载能力称为“齿面承载能力”或“齿面接触强度”。如果本范围不适用，参考ISO 63361:2019的第4章。

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本文件给出了齿面接触强度极限和齿根弯曲强度极限，并提供了推荐值。本文件还规定了材料质量和热处理的技术要求，并说明了其对强度极限的影响。本文件的推荐值适用于ISO 63362、ISO 63363及ISO 63366中的强度计算，适用于工业齿轮、高速齿轮及船用齿轮产品，也可用于ISO 10300中锥齿轮承载能力的计算。本文件可用于上述标准中所涉及的啮合状态、基本齿条齿廓、齿廓参数、结构设计等，计算结果与采用ISO 63361和ISO 103001的计算符合性很好。

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GB/T 3480的本部分规定了变载荷条件下，齿轮使用寿命(或要求寿命的安全系数)的计算标准及相关技术资料。GB/T 3480规定的直齿和斜齿圆柱齿轮承载能力计算方法，也可适用于其他类似的齿轮。

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本文件给出了常见的轮齿磨损和失效模式的术语，对典型的失效模式进行了分类、识别和描述，并提供了在许多情况下可以帮助用户判断失效模式和评估相比初始状态的变化程度的信息。
本文件基于钢制齿轮的研究，但所讨论的许多失效模式也适用于其他材质的齿轮。只是这些失效模式没有完全覆盖这些材质齿轮（如塑料齿轮、青铜齿轮或粉末金属齿轮)的失效。
齿轮许多问题的解决方案需要专家进行详细的调查和分析，这超出了本文件的范围。
本文件仅界定了旨在帮助识别和记录运行一段时间后齿轮的形貌和状况的术语。涉及的各种状况的起因和预防措施本文件不作说明。
除非另有明确标识，本文件中的齿轮通常包括主动轮和从动轮。
本文件并未定义“齿轮失效”。

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