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国际标准 （0）
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国外标准 （0）
- 全部 ANSI 美国国家标准学会( 0 ) API 美国石油学会( 0 ) AS 澳大利亚标准( 0 ) ASME 美国机械工程协会( 0 ) ASTM 美国材料与试验协会标准( 0 ) BS 英国标准( 0 ) BSI 英国BSI标准( 0 ) CFR 美国联邦法规( 0 ) CSA 加拿大标准( 0 ) DE 德国标准( 0 ) DIN 德国DIN标准( 0 ) EN 欧洲标准( 0 ) FR 法国标准( 0 ) IEEE 美国电气电子工程师协会( 0 ) JP 日本标准( 0 ) JSA 日本JIS标准( 0 ) KS 韩国标准( 0 ) MIL 美国军用标准( 0 ) SAE 美国机动车工程师学会( 0 ) SU 俄罗斯GOST标准( 0 ) UL 美国保险商试验室( 0 ) UNI 意大利标准( 0 )
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本文件描述了一种评估液压缸屈曲载荷的方法：
a) 液压缸的几何模型，按非等截面的圆柱体计算；
b) 适用于表2给出的液压缸安装和关节轴承联结形式；
c) 包含一个安全系数k(由评估人员设定，并与计算结果一同填入评估报告)；
d) 考虑可能偏离轴向的载荷；
e) 考虑液压缸的重量和不同安装形式下施加在液压缸上的所有径向载荷；
f) 可通过简单的计算机程序实现；
g) 适用于液压缸活塞杆完全伸出状态。
本文件提供的方法基于弹性屈曲理论，适用于符合ISO 6020(所有部分)、ISO 6022和ISO 10762的单作用液压缸和双作用液压缸。
本方法不适用于薄壁液压缸、双出杆液压缸和柱塞式液压缸。
本方法不适用于液压缸内部活塞杆屈曲评估。
本方法不考虑球轴承的摩擦。
注： 该方法基于Fred Hoblit的研究结果，参考了美国标准NFPA/T3.6.37。
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