本文件规定了电动汽车电池更换站用电池箱架的使用条件、通用要求、互换性要求、结构型式、机械要求、检验规则以及标识、包装、运输及贮存的要求，描述了相应的试验方法。
本文件适用于M1类、后背式换电N2和N3类电动汽车电池更换站用电池箱架的设计、生产、检测及使用。
注：电动汽车分类参见GB/T 15089—2001。

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本文件规定了电动汽车非车载传导式充电机设备通信控制器(SECC)与电动汽车通信控制器(EVCC)之间的通信协议一致性的测试体系结构、测试要求和测试例，确立了测试流程。
本文件适用于GB/T 27930—2023规定的A类系统、B类系统，以及GB/T 27930.2—2024规定的系统(以下简称“C类系统”)的SECC、EVCC的一致性测试，也适用于声明满足A类系统、B类系统、C类系统的通信控制器的一致性测试。

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本文件规定了电动汽车智能充放电设备的分类、设备构成、工作条件、功能要求、安全要求、性能要求,描述了相应的试验方法。
本文件适用于电动汽车与电网之间的智能充放电设备(以下简称“充放电设备”),其电网侧额定电压不超过1 000 VAC或1 500 VDC,电动汽车侧额定最大电压不超过1 000 VAC或1 500 VDC。
本文件适用于采用GB/T 18487.1—2023规定的永久连接在电网侧的充电模式4的直流充放电设备,以及采用充电模式3连接方式C的交流充放电设备。
本文件仅适用于并网型充放电设备。
本文件不适用于与孤网连接的充放电设备。

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本标准规定了静止式岸电装置的术语、使用条件、性能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于静止式岸电装置。

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本文件规定了电动汽车交流充电桩与电动汽车之间交流电能计量的技术要求、试验方法、检验规则。
本文件适用于公用型充电桩（以下简称“充电桩”）整桩电能计量的设计、制造、验收和使用，其他类型交流充电桩参照本文件执行。

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本文件规定了电动汽车快换电池箱(以下简称“电池箱”)基于控制器局域网(CAN2.0/CAN FD)的通信物理层、数据链路层、应用层、通信总体流程和CAN报文及互换性要求。
本文件适用于电池箱与换电站充电系统(以下简称“换电站”)之间的通信。

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本标准规定了电动汽车动力仓总成（以下简称动力仓）基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、应用层的定义。本标准适用于电池快换模式下电动汽车动力仓总成与车辆设备之间的通信。

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本标准规定了电动汽车非车载传导式充电机（以下简称充电机）与电池管理系统（以下简称BMS）之间的通信协议一致性测试要求、一致性测试系统以及一致性测试内容。本标准适用于对声明符合GB/T 27930-2015的产品进行协议一致性测试。

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本标准规定了城市公共设施电动汽车充换电设施安全技术防范系统的总体要求，充电站、电池更换站、分散式充电设施和管理与维护等相关要求。
本标准适用于新建、改建、扩建的城市公共设施电动汽车充换电设施视频安防监控、入侵报警、出入口控制等安全技术防范系统建设。

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GB/T 38775的本部分规定了电动汽车静态无线充电系统地面通信控制单元(CSU）与车载通信控制单元(IVU）之间实现无线充电控制的通信协议；亦规定了无线充电控制管理系统（WCCMS）参与无线充电控制的通信协议。
本部分适用于地面通信控制单元（CSU）与控制管理系统（WCCMS）之间，以及车载通信控制单元(IVU）与地面通信控制单元(CSU）之间的管理和控制。

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GB/T 38775的本部分规定了在对电动汽车进行无线充电时，电动汽车内、外的电磁环境限值和测试方法。本部分适用于电动汽车静态磁耦合无线充电系统，其供电电源额定电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC，额定输出电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC，原边设备采用地埋安装或地上安装的方式。

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本文件规定了电动汽车无线充电系统地面端的互操作性要求及测试，包括系统架构、分类、技术要求、试验准备、互操作性测试、地面参考设备等。
本文件适用于电动汽车静态磁耦合无线充电系统，其供电电源额定电压最大值为1 000 V（AC）或1 500 V（DC），额定输出电压最大值为500 V（DC），其他额定输出电压参考执行。

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本文件规定了电动自行车集中充电设施的技术要求、试验方法、包装、运输与贮存。
本文件适用于电动自行车集中充电设施的三种类型：交流充电控制器、换电柜和充电柜。

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