GB/T 28029的本部分规定了列车通信网络(TCN）的通用架构，以实现GB/T 28029定义的编组网络之间以及骨干网的兼容性。 本部分适用于开式列车车辆之间、车辆内以及车地数据通信的通信系统体系结构。应用本部分的列车网络技术能实现国际运输中开式列车内各车辆的互操作性，也可作为车辆内部的数据通信系统的推荐方案。供应商提供列车骨干网和编组网之间的兼容性证明。如果供应商与用户协商同意，本部分也可用于闭式列车和多单元列车。

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GB/T  28029的本部分规定了基于CANopen技术的编组内数据通信总线。CANopen设计用于，但不限于工业自动化应用。这些应用可包括输入/输出模块、运动控制器、人机接口、传感器、闭环控制器、编码器、液压阀或可编程控制器。
在轨道交通领域，CANopen网络用于编组内组网子系统，如制动控制系统、内燃传动控制系统和内/外部照明控制系统等。此外，CANopen网络用作编组网以实现同一轨道车辆或同一编组网中一组轨道车辆内不同子系统间的数据交换。
本部分适用于GB/T  28029.1规定的TCN架构中CANopen编组网的装置和设备。
本部分适用于对独立TCN实现自身的一致性检查，也是不同TCN实现间进行进一步互操作性检查的先决条件。
本部分适用于开式列车通信系统架构。如果供应商与用户协商同意，本部分也可适用于闭式列车及多单元列车。

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GB/T 28029的本部分规定了基于以太网技术的编组内数据通信网络，即以太网编组网（ECN）。
应用本部分可实现开式列车内各车辆内设备的互操作性。
如果供应商与用户协商同意，本部分也可适用于闭式列车和多单元列车。

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GB/T 28029的本部分规定了绞线式列车总线（WTB）。
本部分适用于开式列车中编组间及编组内的数据通信。
应用本部分的列车通信总线（WTB）能实现开式列车中各个编组的互操作性。编组内部的数据通信网络（例如MVB）与TCN兼容，供应商提供WTB和编组网络兼容性证明。
若供应商与用户协商同意，本部分也可用于闭式列车及多单元列车。
注：本部分未考虑公共汽车、无轨电车等车辆。

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GB/T 28029的本部分规定了车载系统和地面系统之间的通信规范。
通信系统、接口和协议规定为移动通信功能，可以使用所有可用的无线技术。

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GB/T 28029的本部分规定了基于电台的无线列车骨干网的协议栈，该协议栈适用于分布式动力货运列车。本部分描述了数据链路层、应用层和分布式动力应用。
本部分不考虑基于电台的无线列车骨干网自动初运行。

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GB/T 28029的本部分规定了多功能车辆总线（MVB)的以下内容：
a)　单线配置和双线配置的物理传输介质；
b)　信号表示和冗余处理；
c)　被传送的帧和报文的格式和定时；
d)　总线通信的结构；
e)　主权分配；
f)　总线管理；
g)　链路层接口和层管理接口。
本部分适用于多功能车辆总线（MVB)。

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本文件规定了机车车辆主电路、辅助电路、控制电路和指示电路中安装的所有电工器件的通用规则。
本文件适用于机车车辆上的所有电工器件。
电工器件主要是指开关设备和控制设备，也包括继电器、电空（磁）阀、电阻器、熔断器等，无论其控制性质如何。
目前，通常也将电子元器件或电子组件纳入电工器件中。本文件并不适用于电子设备，但不能因为电工器件中装有电子元器件或电子组件而将其排除在本文件范围之外。
电子元器件或电子组件符合相应的标准。
经用户与制造商协商后，本文件的某些规则可适用于其他机车车辆（如工矿机车、无轨电车等）上的电工器件。
本文件给出了：
——器件特性；
——器件应当遵循的使用条件；
——用于验证器件在使用条件下符合特性的试验项目及试验方法；
——器件上应标识或给出的信息。
本文件不适用于工业用电工器件，它们符合各自的产品标准。为保证这些器件在机车车辆上正常工作，本文件仅规定了这些器件在轨道交通条件下的特殊要求。为此，将由特定的文件来说明这些器件应满足的附加要求，如：
——进行适配（例如控制电压、环境条件等）；
——不需要承受特定机车车辆使用条件的安装和使用；
——进行附加试验以验证这些器件能够满足机车车辆使用条件。
如果本文件与机车车辆相关产品标准之间的要求存在差异，则以产品标准要求为准。

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在GB/T 21413.2—2021通用规则的基础上，本文件规定了主触头连接到直流主电路和/或辅助电路的断路器的使用规则。电路的标称电压不超过IEC 60850规定的DC 3 000 V。
本文件适用于机车车辆上的直流断路器。

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在GB/T 21413.2—2021通用规则的基础之上，本文件规定了主触头连接到交流架空接触网的交流断路器的使用规则，电路的标称电压符合IEC 60850的要求。
本文件适用于机车车辆上的交流断路器。

定价： 49元 / 折扣价： 42 元 加购物车

在GB/T 21413.2-2021通用规则的基础上，本文件规定了高压熔断器的附加或修改规则。

定价： 49元 / 折扣价： 42 元 加购物车

GB/T 21561的本部分规定了地铁和轻轨车辆受电弓从接触网系统集取电流的通用特性，也规定了受电弓（除绝缘子外)应进行的试验。
本部分适用于地铁和轻轨车辆受电弓。
本部分不适用于对安装在车顶上受电弓所进行的绝缘配合试验。
本部分不适用于干线机车车辆受电弓。
本部分适用于柔性悬挂接触网系统。对于刚性悬挂系统需要用户和供应商进行特殊考虑。

定价： 49元 / 折扣价： 42 元 加购物车

GB/T 21561的本部分规定了受电弓与干线机车车辆的机械、气路和电气接口。本部分适用于干线电力机车和电动车组。

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GB/T 21561的本部分规定了受电弓与地铁、轻轨车辆的接口布置、机械接口、气路接口、电气接口和气阀板。
本部分适用于地铁、轻轨车辆。

定价： 29元 / 折扣价： 25 元 加购物车