本文件规定了基于绞线式列车总线（WTB）的列车通信网络装车后试验的总则、试验分类与项目，并描述了相应的试验方法。
本文件适用于所有根据GB/T 28029.2实现的TCN网络系统。

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本文件规定了轨道交通机车车辆网络时间同步技术要求和性能测试。
本文件适用于轨道交通机车车辆列车通信网络（TCN）设备。

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本标准规定了城市轨道交通中低速磁浮车辆悬浮控制系统的环境条件、一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于城市轨道交通中低速磁浮车辆悬浮控制系统的设计、制造、试验和验收。

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本文件规定了机车车辆车端电气通信控制连接器的使用环境，结构形式、型号及接触对的编号排列，技术要求，试验方法，检验规则，包装标志、运输与储存。本文件适用于机车车辆车端电气通信控制连接器（以下简称连接器)的制造、检验和验收。

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本标准规定了铁道机车车辆车端动力连接器的使用环境，型号标记、结构形式及接触对的编号排列，技术要求，试验方法，检验规则，包装储运等。
本标准适用于铁道机车车辆车端动力连接器（以下简称连接器）的制造、检验和验收。

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GB/T 25343的本部分规定了焊接制造商认证等级和相关质量要求，同时还规定了焊接制造商的认证程序。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。

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GB/T 25343的本部分规定了轨道车辆及其零部件制造、维护的设计和分级规则。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。
本部分没有定义计算的参数（可参考其他标准，如疲劳试验）。

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GB/T 25343的本部分规定了焊接的生产要求（例如：准备和实施等要求）。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。

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本文件规定了利用瞬时值输入来计算制动系统停车/减速距离以及对应于制动距离的制动功率和能量等制动性能的通用算法。
本文件适用于通用类型的制动系统产生的制动力计算。
本文件不适用于超出可用黏着水平（车轮滑行）工况下的停车制动距离计算。
注1： 本文件并没有规定合格/不合格等具体的验收标准。
注2： 本文件不作为选择制动系统的设计指南使用，也未规定制动系统的性能要求。
注3： 如果使用其他类型的制动系统，如新设备或新类型设备，则采用其他制动力计算方法。

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本文件界定了机车车辆空气调节系统的术语和定义、符号和缩略语。
本文件适用于机车车辆空气调节系统。

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GB/T 25343的本部分规定了以下内容：
——焊缝的检验及试验；
——破坏性试验和无损检测；
——表述产品符合性所需的文件。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。

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本标准规定了城市轨道交通列车再生制动能量吸收逆变装置（以下简称逆变装置）的使用条件、分类、规格及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于城市轨道交通直流牵引供电系统中以逆变回馈方式吸收列车再生制动能量的装置。

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本文件规定了铁路客车、货车及动车组标志的标志分类、基本要求、制造要求与设置要求。本文件适用于铁路客车、货车及动车组旅客服务标志与工作管理标志，其他轨道交通车辆参照使用。

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本标准规定了标准轨距机车车辆在线路上进行动力学性能试验鉴定的方法和评定指标。
本标准适用于标准轨距机车车辆的线路运行动力学性能评定和试验鉴定。城市轨道车辆及工矿用电力、内燃机车的动力学性能试验鉴定可参照使用。
本标准不适用于标准轨距铁路特种车辆（长大货物车和有、无动力的轨行车辆)以及工程机械（架桥机、铺轨机、轨道起重机等)、工务养路机械（清筛机、捣固机等)等轨行机械的动力学性能试验鉴定。

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