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本文件规定了用于GB/T 20234.3直流充电接口的电动汽车直流充电系统的通用要求、控制导引电路、充电控制过程、充电连接控制时序，以及绝缘监测装置、附加防护措施、停电保护等充电系统的其他要求。
本文件适用于数字通信协议符合GB/T 27930.2的电动汽车（简称“车辆”）和非车载传导式充电机（简称“非车载充电机”或“充电机”）组成的直流充电系统。
本文件适用于采用隔离式系统的非车载传导式充电机，其供电网侧额定电压不超过AC 1 000 V或DC 1 500 V，车辆侧最大工作电压不超过DC 1 500 V。
注1：非限制场所的非车载传导式充电机车辆接口处推荐直流工作电压范围为200 V～1 000 V。
本文件适用于车辆供电回路为B级电压的直流充电系统。车辆供电回路为A级电压的直流充电系统参照执行。
注2：电压等级定义见GB 18384。
注3：本文件规定的直流充电系统用于电动工业车辆、电动工程机械等其他领域时，充电系统通常需要附加要求，如重新评估充电系统的短路保护、Y电容、绝缘电阻、绝缘监测装置等重要特性。
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This Part of GB/T 20234 sets out the general requirements,functional definitions,type structure,parameters and dimensions of AC charging coupler for conductive charging of electric vehicles.
This Part applies to AC charging couplers of conductive charging for electric vehicles,with the rated voltage not exceeding 440 V (AC),frequency at 50 Hz,and rated current not exceeding 63 A (AC).
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This document specifies the general requirements, ratings, connection interfaces, contact layouts, contact functions, types, structural dimensions and other requirements for DC charging couplers for conductive charging of electric vehicles.
This document is applicable to DC charging couplers with a rated voltage not exceeding 1 500 V DC at a rated current (duration maximum current) not exceeding 800 A.
定价： 516元 / 折扣价： 439 元 加购物车
本文件规定了控制器局域网（CAN）中的时间触发通信协议，一种支持分布式实时控制和多路复用的串行通信协议。
本文件适用于道路车辆中搭载CAN总线的电子控制单元（ECU）之间建立时间触发的数字信息交互，并且规定了参照 ISO 11898-1中逻辑链路及媒介访问控制实现的帧同步实体，用于提供时间触发通信调度表。
注： 时间触发CAN相对于CAN总线协议来说，附加了一个上层协议层，在时间触发CAN中，CAN协议保持不变。时间触发通信使所有报文的延迟时间保持于特定的值，与CAN总线的负载率无关。时间触发通信包含以下两种级别:级别1仅限于周期性报文传输，而级别2则支持全局系统时间。时间触发CAN的周期性通信是基于时间主节点发送的参照报文。每一个开始于参照报文的周期称作基本周期，并且这个周期的时间段被细分为几个时间窗口。参照报文用于同步和校正所有节点的时间基础，保证所有节点与主节点保持一致的时间基础，给整个网络提供一个全局时间。时间触发CAN提供了一个备用时间主节点去代替故障的间主节点的机制。
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