本文件规定了局域互联网络(LIN)附加的电气物理层(EPL)要求,包括电气特性、传输的调制方法以及如何将载波信号施加到直流电源线上。在不影响LIN更高层的情况下通过直流电源线进行的传输(以下称为DC-LIN)。
DC-LIN EPL使用高频调制载波通过DC电源线传播UART字节(面向字节)。
DC-LIN EPL支持 9 615 bit/s、10 417 bit/s和19 230 bit/s的比特率。
本文件适用于宽幅的直流电源(包括12 V和24 V)线,允许通过耦合电容器在不同的直流电源线之间进行通信。附录A描述了DC-LIN EPL接口到电源线的示例。
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本文件规定了符合GB/T 43192(所有部分)的基于CAN网络接口的数据链路层(DLL)和物理层(PHY)的要求。 数据链路层(DLL)包括:--DLL协议实体要求;--DLL设备接口要求;--DLL网络系统要求。 通常,在CAN协议控制器中实现物理信令子层。物理媒介连接子层通常在CAN收发器或系统基础芯片(SBC)中实现。根据要求它还包括额外的保护电路。媒介相关子层包括连接器和电缆。 物理信令(PS)包括:--PS实体要求;--PS设备接口要求;--PS网络系统要求。 物理媒介连接(PMA)包括:--PMA协议实体要求;--PMA设备接口要求。 物理媒介相关(PMD)包括:--PMD实体要求;--PMD设备接口要求;--PMD网络系统要求。 本文件适用于最大允许总质量大于3 500 kg的牵引车和挂车之间的数字信息交互的通信设计。
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本文件规定了基于ISO 15031-3的以太网诊断连接器基本要求。
本文件规定的诊断连接包含两个配对连接器:在ISO 15031-3中规定的车辆和外部诊断设备的连接器。
本文件规定:
——车辆连接器的功能要求,这些功能要求分为连接器端子定义和连接器相关电路的电气要求两个主要领域。
——外部测试设备连接器的功能要求,这些功能要求分为连接器端子定义和连接器相关电路的电气要求两个主要领域。
本文件规定两种不同的连接器布局和引脚:
——以太网引脚分配方案1;
——以太网引脚分配方案2。
以往为满足已经投放市场的道路车辆的以太网引脚分配而规定方案1,用来解决车辆制造商自定义引脚的冲突,例如引脚1和9。
为满足道路车辆的以太网引脚分配而规定方案2,用来解决车辆制造商自定义引脚的冲突,例如引脚3和11。
ISO 13400-3规定了通过“以太网激活线”对车辆以太网的发现/识别和激活方法。
本文件适用于基于100BASE-TX以太网诊断连接器的设计和使用。
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