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本文件规定了基于ISO 15031-3的以太网诊断连接器基本要求。
本文件规定的诊断连接包含两个配对连接器:在ISO 15031-3中规定的车辆和外部诊断设备的连接器。
本文件规定:
——车辆连接器的功能要求,这些功能要求分为连接器端子定义和连接器相关电路的电气要求两个主要领域。
——外部测试设备连接器的功能要求,这些功能要求分为连接器端子定义和连接器相关电路的电气要求两个主要领域。
本文件规定两种不同的连接器布局和引脚:
——以太网引脚分配方案1;
——以太网引脚分配方案2。
以往为满足已经投放市场的道路车辆的以太网引脚分配而规定方案1,用来解决车辆制造商自定义引脚的冲突,例如引脚1和9。
为满足道路车辆的以太网引脚分配而规定方案2,用来解决车辆制造商自定义引脚的冲突,例如引脚3和11。
ISO 13400-3规定了通过“以太网激活线”对车辆以太网的发现/识别和激活方法。
本文件适用于基于100BASE-TX以太网诊断连接器的设计和使用。

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GB/T 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机(站) 现行 发布日期 :  2001-11-02 实施日期 :  2002-05-01

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GB/Z 33013-2016 道路车辆 车用嵌入式软件开发指南 现行 发布日期 :  2016-10-13 实施日期 :  2017-01-01

本指导性技术文件规定了道路车辆软件开发过程及相关要求。本指导性技术文件适用于道路车辆软件的开发、验证和管理。

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GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法 被代替 发布日期 :  2001-01-10 实施日期 :  2001-10-01

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GB/T 5053.3-1985 汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 5054-1985 汽车与挂车的七芯电缆线 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 25085-2010 道路车辆 60 V和600 V单芯电线 被代替 发布日期 :  2010-09-02 实施日期 :  2011-02-01

本标准规定了道路车辆用单芯60 V和600 V电线的尺寸、试验方法和要求及600 V电线附加的试验方法和要求。
本标准适用于道路车辆单芯电线,也适用于多芯电缆中的单个线芯。
规定了八个温度等级,见表1。

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GB/T 5053.1-1985 汽车与挂车之间 24N 型电连接器 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 5053.2-1985 汽车与挂车之间 12N 型电连接器 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的电气环境负荷,且规定了试验及要求。
本部分适用于汽车电气电子系统/组件。
注:电气负荷与安装位置无关,但可能因车内线束和连接系统的阻抗而有所改变。

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GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求 被代替 发布日期 :  2001-11-12 实施日期 :  2002-05-01

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