本文件描述了评定完整(即未破损)艇体长度不小于6 m的帆艇的稳性和浮性的方法,也包括评定易灌水下沉艇的浮性的方法。
利用本文件对稳性和浮性进行评估,为每一艘艇划定与其设计载荷和最大载荷相适应的设计类别 (A、B、C或D)。
本文件适用于艇体长度为6 m~24 m且主要以帆推进(包含配备辅机)的艇的稳性和浮性的评定与分类。本文件也适用于艇体长度小于6 m的艇的稳性和浮性的评定与分类,如果其为可居住艇未达到ISO 12217-3中规定所要求的设计类别,且其设有甲板并具有符合ISO 11812要求的快速泄水的凹体。
本文件包括对可居住的多体艇翻转敏感性的评估、可行的逃生方式的定义和翻转浮性的要求。
本文件不包括:
——ISO 6185所涉及的充气艇和刚性充气艇,ISO 6185中对ISO 12217特定条款的引用除外;
——平底船和脚踏船;
——帆船冲浪板;
——不在排水模式航行时的水翼艇和翼稳定艇。
注: 排水模式指艇仅由静水力支撑。
本文件未考虑或未评估拖航、捕鱼、挖泥或起重作业对稳性的影响,此类情况需另行考虑(如果适用)。
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本文件描述了评定完整(即未破损)艇的稳性和浮性的方法,也包括评定易灌水下沉艇的浮性的方法。
利用本文件对稳性和浮性进行评估,能为每一艘艇划定与其设计载荷和最大载荷相适应的设计类别(C或D)。
本文件适用于艇体长度小于6 m的以人力或机械动力推进的艇的稳性和浮性的评定与分类,但可居住多体帆艇除外。设有全甲板和符合ISO 11812要求的快速泄水艉舱的艇体长度小于6 m的艇,能选择按ISO 12217-1或 ISO 12217-2进行评定。在这种情况下,能指定选用更高的设计类别。
本文件包括对可居住的多体艇翻转敏感性的评估、可行的逃生方式的定义和翻转浮性的要求。
本文件不包括:
——ISO 6185所涉及的充气艇和刚性充气艇,ISO 6185中对ISO 12217系列特定条款的引用除外;
——ISO 13590所涉及的水上摩托艇和其他类似动力艇;
——水上玩具;
——独木舟和皮艇;
——平底船和脚踏船;
——帆船冲浪板;
——冲浪板,包括动力冲浪板;
——不在排水模式下航行时的水翼艇、翼稳定艇和气垫船;
——潜水器。
注: 排水模式指艇仅由静水力支撑。
本文件未考虑或未评估拖航、捕鱼、挖泥或起重作业对稳性的影响,此类情况需另作考虑(如果适用)。
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本文件规定了撇油器在回收黏度不大于50 000 cP的中低黏度油情况下定量性能数据的确定方法,以便最终用户客观评判、比较和评价不同类型撇油器的设计及性能。本文件规定的方法适用于在水槽中且需要控制油和浮油特性的试验。
本文件适用于设备尺寸在试验水槽范围内的各类撇油器。本文件规定的试验程序在规定控制条件下为被试装置提供了全面的试验结果,可适用于一种或多种中低黏度油。当使用这些试验结果预测撇油器在现场条件下的性能时需注意所要求的细节。
对于专用/嵌入式系统,本文件规定的试验程序仅适用于符合测试条件的撇油设备,而不适用于整个撇油系统。
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本文件规定了撇油器在回收黏度大于50 000 cP的高黏度油情况下定量确定性能数据的方法,以便最终用户客观判断、比较和评价不同类型撇油器的设计与性能。本文件规定的方法适用于在水槽中进行且需要控制油和浮油特性的试验。
本文件适用于设备尺寸在试验水槽范围内的各类撇油器。本文件规定的试验程序在规定控制条件下为被试装置提供了全面的试验结果,可适用于一种或多种高黏度油。当使用这些试验结果预测撇油器在现场条件下的性能时需注意所要求的细节。
对于专用的/嵌入式系统,本文件规定的试验程序仅适用于符合测试条件的撇油设备,而不适用于整个撇油系统。
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