本文件规定了螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试验方法。试验目的是研究螺旋桨的空化特性及其对船体振动的影响。
试验方法包括测试仪器和设备、确保结构安全的结构要求、测试和测量程序，以及报告文件。
本文件适用于以下阶段的船舶：
——海试之前或期间，交付阶段之前（在建船舶）；
——交付阶段之后。

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本文件规定了为紫外法压载水管理系统（UVBWMS）设计的紫外（UV）反应器的计算建模的方法。计算建模用于计算紫外线等效还原剂量（RED），并将比例缩放后的反应器的计算RED与基本反应器的RED进行比较。RED由使用给定微生物的剂量响应予以确定。
注：国际海事组织（IMO）要求验证计算模型。
使用计算模型模拟物理紫外反应器需要对模型进行确认（即模型按预期运行并反映正确的物理约束条件）和验证（即输出结果与实证数据一致）。根据本文件开发的模型旨在验证模拟但未经测试的缩放紫外反应器的性能，其中该模拟已基于产品线内基本模型紫外反应器的测试数据得到验证。由于完整的UVBWMS通常包括其他处理装置，例如过滤器，本文件不考虑外部子系统性能变化对整个BWMS的影响。

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GB/T 31971本部分规定了撇油器在动态水条件下定量确定性能数据的方法，以便最终用户能够客观评判、比较及评估不同种类撇油装置的设计及性能。此方法适用于在水槽中的试验且规定了油的特性及浮油特性的控制要求。本部分适用于设备尺寸在试验水槽大小限定范围内的各类撇油器。在被控条件下，这个试验过程为被试装置和一种或多种的油提供了全方位的试验结果。注： 当使用这些试验结果用于预测撇油器在实际工作条件下的性能时需谨慎。

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本标准规定了用于船舶推进关键系统（以下简称系统）的总体维护与试验方法，包括压缩空气系统、燃油系统、自动化系统等。本标准适用于船员对船舶系统维护，也可为相关部门提供船舶系统运行维护和试验的技术信息和建议。

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GB/T 35176的本部分规定了船用选择性催化还原系统（SCR)所使用的氮氧化物还原剂--浓度为40%尿素水溶液（以下简称AUS 40)的质量特性。本部分适用于船舶发动机和锅炉废气处理使用的选择性催化还原系统（SCR)。

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GB/T 35176的本部分规定了GB/T 35176.1中规定的船舶氮氧化物还原剂--浓度为40%尿素水溶液（以下简称AUS 40)的处理、运输和储存等的最佳实用性建议和要求。这些建议和要求对于保证供应链所有环节的AUS 40都满足质量要求，进而保证选择催化还原系统（SCR)转化器系统的正常功能是必要的。本部分适用于船舶发动机和锅炉废气处理使用的选择性催化还原系统（SCR)。

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本标准规定了船用轴系机械制动器(以下简称制动器)的结构型式及参数、产品要求、检验方法、检验规则、标志、包装和运输。本标准适用于内河近海客船、货船、集装箱船、渡轮、拖轮及其他船舶止动轴系装置的设计、制造和校验。

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本标准规定了船用刷式收油机(以下简称“收油机”)的术语和定义，基本参数和产品标记，要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于名义回收速率不高于300 m3/h的收油机的设计、制造和验收。

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本标准规定了单级、单吸船用防爆轴流通风机(以下简称“防爆通风机”)的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于通风换气用防爆通风机的设计、生产、试验和验收。

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本标准规定了单级、单吸船用离心通风机（以下简称“通风机”）的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于通风换气用通风机的设计、生产、试验和验收。

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本标准规定了船用中低压活塞空气压缩机（以下简称“空压机”）的分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于电动机驱动的额定排气压力为3.0 MPa、1.0 MPa和0.7 MPa的船用中、低压活塞式空气压缩机的设计、生产、试验和验收等。 柴油机驱动的船用空压机以及其他额定排气压力不大于4.0 MPa的船用空压机也可参照执行。

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本标准规定了船用高压活塞空气压缩机（以下简称空压机）的分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于电动机或柴油机驱动的额定排气压力范围从15 MPa～40 MPa的船用高压活塞空气压缩机的产品设计、生产、试验验收。

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本标准规定了汽轮发电机、柴油发电机、压缩机、泵、通风机、制冷机和电机等船舶机舱辅机振动烈度的测量方法和评价。 本标准适用于船舶机舱辅机正常工作状态下的振动烈度的测量和限值的评价。 本标准不适用于寻找振源、诊断故障、研究局部振动或其他研究目的。

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本标准规定了船用隔舱传动装置(以下简称传动装置)的产品分类、要求、检验方法、检验规则、标志、包装和运输。
本标准适用于运输原油、石油产品及液体化学品船舶的泵舱与机舱之间的隔舱（转速不大于3000r/min）的传动装置的设计、制造、试验和验收。

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