本文件规定了40 mm牵引杆挂环的互换性要求。本文件适用于总质量大于3.5 t的牵引车辆与挂车之间的牵引杆挂环。

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本文件规定了牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的一般要求、Dc值和V值的确定、动态试验、静态试验和强度要求。
本文件适用于最大设计总质量超过3 500 kg的普通货物中置轴挂车使用的符合ISO 1102和ISO 8755要求的牵引杆挂环和与之相匹配的符合ISO 3584要求的牵引杆连接器的强度试验。

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本文件规定了牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的一般要求、Dc值和V值的确定、动态试验、静态试验和强度要求。本文件适用于下列车型使用的牵引杆挂环和与之相匹配的牵引杆连接器的强度试验：--最大设计总质量超过3 500 kg，超过相当于挂车最大设计总质量的10%和/或大于1 000 kg且不超过2 000 kg的垂直静载荷作用于牵引车辆的刚性牵引杆挂车及其组成的列车;--最大设计总质量超过3 500 kg的车辆运输挂车及其组成的列车。本文件不适用于ISO 123571规定的牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的强度试验。

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本文件规定了用于安装在通用被牵引设备的牵引架上作为原装设备和替换设备的伸缩机械式螺旋千斤顶和液压千斤顶制造要求、验收条件，描述了性能试验方法。此外，本文件还规定了千斤顶制造商至少提供的标识和使用信息。
这些千斤顶专门用于：
——在存放期间支撑机具的挂接点；
——提升和降低机具牵引架，以便于连接或断开农业拖拉机；
——调平固定使用的机具。
本文件适用于安装在通用被牵引设备的牵引架上作为原装设备和替换设备的伸缩机械式螺旋千斤顶和液压千斤顶设计制造和检验检测。
注： 本文件中的“通用被牵引机械”以下简称“机具”。

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本文件规定了安装在通用被牵引机械的牵引架上作为原装设备的伸缩机械式螺旋牵引杆千斤顶和液压牵引杆千斤顶，或与连接座一起安装的千斤顶的安全要求、试验程序和最低验收条件。
这些千斤顶专门用于：
——在存放期间支撑机具的挂接点；
——提升和降低机具牵引架，以便于连接或断开农业拖拉机；
——调平固定使用的机具。
本文件适用于安装了千斤顶的机具或安装了连接座的千斤顶。
注： 本文件中的“通用被牵引机械”以下简称为“机具”。牵引杆是设计用于与牵引车的机械连接件相连接的装置。

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本文件规定了操作者控制的自行式车辆、牵引车和载运车的能耗试验方法。本文件适用于GB/T 6104.1-2018所定义的以下类型车辆：--平衡重式叉车；--铰接平衡重式叉车；--前移式叉车（具有可伸缩门架或货叉架)；--插腿式叉车；--托盘堆垛车；--托盘搬运车； --平台搬运车； --端部操纵式托盘搬运车；--拣选车；--中心操纵式拣选车；--牵引车、推顶车以及载运车； --牵引堆垛车；--侧面式叉车（单侧)；--侧面堆垛式叉车（两侧)；--三向堆垛式叉车；--多向运行叉车。

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本文件规定了城际磁浮交通中低速磁浮牵引供电系统中的系统构成、技术要求、设备及零部件要求、试验方法和检验规则。本文件适用于最高运行速度不超过160 km/h、采用侧部授流接触轨系统取电的短定子直线电机驱动的城际磁浮交通直流牵引供电系统。其他采用侧部授流接触轨系统的中低速磁浮直流牵引供电系统参照执行。

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本文件规定了轨道交通电力牵引架空刚性接触网的应用条件、系统构成及技术要求、设备及零部件要求、检验规则，描述了轨道交通电力牵引架空刚性接触网的试验方法。本文件适用于运行速度160 km/h及以下的轨道交通电力牵引架空刚性接触网（以下简称“刚性接触网”)的设计、建造、测试验收及运营工作。

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本文件规定了3.5 t以下挂车钢制牵引杆的弯曲机械强度简化计算过程。本文件适用于装备在O1类和O2类中置轴挂车上的钢制牵引杆。

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本文件规定了机车车辆上安装的牵引变压器、辅助变压器和电抗器的分类、使用条件、一般特性、试验项目和试验方法。本文件适用于安装在机车车辆上的牵引变压器和辅助变压器，也适用于机车车辆牵引电路和辅助电路中接入的各种类型的电抗器。注： 当GB/T 1094（所有部分）中的要求与本文件或涉及牵引应用的国家标准不相矛盾时，可适用于牵引变压器和电抗器。本文件也可适用于电动车组的三相交流网侧牵引变压器和机车车辆的单相与多相辅助电路中接入的变压器，但仪用变压器、额定输出功率单相小于1 kVA和多相小于5 kVA的变压器除外。本文件不适用于安装在变压器或电抗器上的附属设备，如分接开关、电阻器、散热器、风机等，它们分别依照相关标准进行试验。

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本文件规定了牵引车与配备符合GB/T 25988连接装置的轻型挂车之间的机械连接装置疲劳试验后质量检查的目的和原则、人员要求、方法选择、检测要求和结果判定。本文件适用于由钢、锻钢或铸钢（一般为铁磁性材料）制造的、其失效会导致连接件断裂的机械连接装置的所有部件。注： 如果使用其他材料，制造商需要检查其与无损检测方法的兼容性。

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本文件规定了验证ISO 5053-1所定义的牵引车、货物及人员载运车稳定性的试验方法。

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本文件规定了轨道车牵引系统用铅酸蓄电池组的环境条件、系统组成及技术要求、部件技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与储存。本文件适用于城市轨道交通轨道车主动力牵引系统用铅酸蓄电池组。其他轨道车的动力牵引系统用铅酸蓄电池组参照执行。

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本文件规定了符合GB/T 43192(所有部分)的基于CAN网络接口的数据链路层(DLL)和物理层(PHY)的要求。  数据链路层(DLL)包括:--DLL协议实体要求；--DLL设备接口要求；--DLL网络系统要求。  通常，在CAN协议控制器中实现物理信令子层。物理媒介连接子层通常在CAN收发器或系统基础芯片(SBC)中实现。根据要求它还包括额外的保护电路。媒介相关子层包括连接器和电缆。  物理信令(PS)包括：--PS实体要求；--PS设备接口要求；--PS网络系统要求。  物理媒介连接(PMA)包括:--PMA协议实体要求；--PMA设备接口要求。  物理媒介相关(PMD)包括：--PMD实体要求；--PMD设备接口要求；--PMD网络系统要求。  本文件适用于最大允许总质量大于3 500 kg的牵引车和挂车之间的数字信息交互的通信设计。

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本文件规定了电力牵引用铜及铜合金接触线的型号及产品表示方法、材料、技术要求、试验、验收规则及结果判定、包装及标志、贮运等。本文件适用于铁路、城市交通、工矿和起重系统等电力牵引用铜及铜合金接触线的制造、检测和应用等。

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