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行业标准（0）
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国际标准 （0）
- 全部 01 综合、术语学、标准化、文献( 0 ) 03 社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输( 0 ) 07 自然和应用科学( 0 ) 11 医药卫生技术( 0 ) 13 环保、保健和安全( 0 ) 17 计量学和测量、物理现象( 0 ) 19 试验［该类仅包括试验通用标准;分析化学,见71.040］( 0 ) 21 机械系统和通用件( 0 ) 23 流体系统和通用件［流体流量的测量,见17.120］( 0 ) 25 机械制造［该类包括通用标准］( 0 ) 27 能源和热传导工程( 0 ) 29 电气工程( 0 ) 31 电子学( 0 ) 33 电信、音频和视频工程( 0 ) 35 信息技术( 0 ) 37 成像技术( 0 ) 39 精密机械、珠宝( 0 ) 43 道路车辆工程( 0 ) 45 铁路工程( 0 ) 47 造船和海上构筑物( 0 ) 49 航空器和航天器工程( 0 ) 53 材料储运设备( 0 ) 55 货物的包装和调运( 0 ) 59 纺织和皮革技术( 0 ) 61 服装工业( 0 ) 65 农业( 0 ) 67 食品技术( 0 ) 71 化工技术( 0 ) 73 采矿和矿产品( 0 ) 75 石油天然气及相关技术( 0 ) 77 冶金( 0 ) 79 木材技术( 0 ) 81 玻璃和陶瓷工业( 0 ) 83 橡胶和塑料工业［其他高分子材料入此］( 0 ) 85 造纸技术( 0 ) 87 涂料和颜料工业( 0 ) 91 建筑材料和建筑物( 0 ) 93 土木工程( 0 ) 95 军事物资、军事工程、武器( 0 ) 97 家用和商用设备、文娱、体育( 0 ) 99 (无标题)［该类保留出,作为内部其他用途］( 0 )
国外标准 （0）
- 全部 ANSI 美国国家标准学会( 0 ) API 美国石油学会( 0 ) AS 澳大利亚标准( 0 ) ASME 美国机械工程协会( 0 ) ASTM 美国材料与试验协会标准( 0 ) BS 英国标准( 0 ) BSI 英国BSI标准( 0 ) CFR 美国联邦法规( 0 ) CSA 加拿大标准( 0 ) DE 德国标准( 0 ) DIN 德国DIN标准( 0 ) EN 欧洲标准( 0 ) FR 法国标准( 0 ) IEEE 美国电气电子工程师协会( 0 ) JP 日本标准( 0 ) JSA 日本JIS标准( 0 ) KS 韩国标准( 0 ) MIL 美国军用标准( 0 ) SAE 美国机动车工程师学会( 0 ) SU 俄罗斯GOST标准( 0 ) UL 美国保险商试验室( 0 ) UNI 意大利标准( 0 )
地方标准（0）
- 全部 DB11 北京市地方标准( 0 ) DB12 天津市地方标准( 0 ) DB13 河北省地方标准( 0 ) DB14 山西省地方标准( 0 ) DB15 内蒙古自治区地方标准( 0 ) DB21 辽宁省地方标准( 0 ) DB22 吉林省地方标准( 0 ) DB23 黑龙江省地方标准( 0 ) DB31 上海市地方标准( 0 ) DB32 江苏省地方标准( 0 ) DB33 浙江省地方标准( 0 ) DB34 安徽省地方标准( 0 ) DB35 福建省地方标准( 0 ) DB36 江西省地方标准( 0 ) DB37 山东省地方标准( 0 ) DB41 河南省地方标准( 0 ) DB42 湖北省地方标准( 0 ) DB43 湖南省地方标准( 0 ) DB44 广东省地方标准( 0 ) DB45 广西壮族自治区地方标准( 0 ) DB46 海南省地方标准( 0 ) DB50 重庆市地方标准( 0 ) DB51 四川省地方标准( 0 ) DB52 贵州省地方标准( 0 ) DB53 云南省地方标准( 0 ) DB54 西藏自治区地方标准( 0 ) DB61 陕西省地方标准( 0 ) DB62 甘肃省地方标准( 0 ) DB63 青海省地方标准( 0 ) DB64 宁夏回族自治区地方标准( 0 ) DB65 新疆维吾尔自治区地方标准( 0 )
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除了标准的规范性要素（范围、规范性引用文件、术语和定义等）外，本标准的正文部分主要内容包括软件功能要求、汽车应用场景需求、软件测试、软件评价。其中：（1）功能要求：根据软件产品特性、操作描述和用户场景，提出软件的功能分为如下8类：车辆模型组成、车辆参数配置、道路设置、车辆行为配置、动画渲染、数据可视化、求解器、接口功能，并针对上述8类功能提出具体要求；（2）汽车应用场景需求：针对汽车行业定义汽车动力学仿真分析软件的应用场景，全面覆盖动力学性能开发范围，分为如下6类：车辆仿真参数需求、操纵稳定性性能开发需求、平顺性性能开发需求、制动性性能开发需求、动力性性能开发需求、燃油经济性分析需求，标准中已明确针对以上性能开发对软件提出的需求，供软件厂商参考；（3）软件测试：标准中已明确测试对象、测试流程、测试准备、测试需求分析、测试计划、测试条件、测试方法。其中测试方法针对前述功能要求一一对应，明确测试项、测试步骤等内容；（4）软件评价：标准中已明确动力学仿真分析软件工具的评价体系、评分计算方法以及测评结论。标准的附录部分包含两类内容：（1）附录A评分标准使用建议：包含车辆模型组成、车辆参数配置、道路设置、车辆行为配置、动画渲染、数据可视化、求解器、接口功能评价，以上八项评价标准与软件功能要求一一对应，已明确测试项及详细评分细则的使用建议，软件测试方可根据实际需求设定不同功能的权重继而计算软件评分；（2）附录B软件评价等级使用建议：根据测评结果对软件进行等级评价，包含A（优）、B（良）、C（及格）、D（差）四个等级，标准给出软件等级评价与评分范围的使用建议。
除了标准的规范性要素（范围、规范性引用文件、术语和定义等）外，本标准的正文部分主要内容包括汽车研发仿真软件工具通用质量要求和共性测量方法，包括功能性、性能效率、兼容性、易用性、可靠性、信息安全性、可维护性和可移植性等方面。1）功能性：包括功能完备性、功能正确性、功能适用性等要求及测量方法；2）性能效率：包括时间特性、资源利用性等要求及测量方法；3）兼容性：包括共存性、互操作性等要求及测量方法；4）易用性：包括可辨识性、易学性、易操作性、差错防御性、界面舒适性、易访问性等要求及测量方法；5）可靠性：包括成熟性、可用性、容错性、易恢复性等要求及测量方法；6）信息安全性：包括保密性、完整性、抗抵赖性、可核查性、真实性等要求及测量方法；7）可维护性：包括模块化、可重用性、易分析性、易修改性、易测试性等要求及测量方法；8）可移植性：包括适应性、易安装性、易替换性等要求及测量方法。
对不起，暂未有“仿真”相关搜索结果！
