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行业标准（0）
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国际标准 （0）
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国外标准 （0）
- 全部 ANSI 美国国家标准学会( 0 ) API 美国石油学会( 0 ) AS 澳大利亚标准( 0 ) ASME 美国机械工程协会( 0 ) ASTM 美国材料与试验协会标准( 0 ) BS 英国标准( 0 ) BSI 英国BSI标准( 0 ) CFR 美国联邦法规( 0 ) CSA 加拿大标准( 0 ) DE 德国标准( 0 ) DIN 德国DIN标准( 0 ) EN 欧洲标准( 0 ) FR 法国标准( 0 ) IEEE 美国电气电子工程师协会( 0 ) JP 日本标准( 0 ) JSA 日本JIS标准( 0 ) KS 韩国标准( 0 ) MIL 美国军用标准( 0 ) SAE 美国机动车工程师学会( 0 ) SU 俄罗斯GOST标准( 0 ) UL 美国保险商试验室( 0 ) UNI 意大利标准( 0 )
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通常,由玻璃纤维增强塑料（glass fibre reinforced plastic, GRP）建造的小型船舶可能不利于雷达信号的反射。在雷达作为海上船舶使用的主要观测工具的情况下，国际海事组织认为，在GB/T 39085的本部分中，150 GT以下的小型船舶有必要配备雷达反射器以增强其雷达回波，从而提高船舶对雷达的可见性。
根据IMO MSC.164（78）决议的要求，本部分规定了雷达反射器的最低要求，旨在提高小型船舶的雷达回波。
本部分为该类雷达反射器的结构、性能、试验、检查和安装提供了规范。
注： 从IMO MSC.164（78）决议中摘录的要求以斜体印刷。
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本标准提供了处理船舶在卸货时产生的废弃物和货物残留物的方法以及岸上的管理。港口接收设施(PRFs）的提供、运营和使用具有内在联系，本标准涉及PRFs的设计及运营和管理。本标准设计用于现有的PRFs的港口和码头，旨在改进其系统；还可用于正在开发PRFs的新港口和码头。
国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）缔约方作为港口国有责任确保其港口和码头提供的港口接收设施（PRFs）足够满足船舶要求，不会由此引起不当延误。除了接收设施的要求之外，MARPOL不会限制在港口和码头卸载废弃物和货物残留物的船舶的管理，但港口和码头可能需要考虑国家、地区和地方法规。当这些法规可能超出MARPOL的范围时，国际海事组织（IMO）会对在港口和码头卸载废弃物和货物残留物的船舶管理的必要性进行识别，使其作为环境保护完善管理措施的一部分，避免、减小和消除由船舶造成的污染。
本标准适用于在港口和码头接收船舶产生的MARPOL规定的废弃物和货物残留物的管理，包括制定港口废弃物管理计划（PWMP）、PWMP实施和PRF操作过程中应考虑的各种规则和事项。PRF的任何操作应由PWMP中的规则和程序予以确定。PRF操作程序与制定PWMP应紧密结合在一起。
本标准在以下方面规定了相关规则和事项：
——港口废弃物管理策略的制定；
——PRF的设计和操作；
——PWMP的制定、实施和贯彻；
——PRF的管理和责任。
本标准适用于任何大小的港口和码头。本标准没有明确规定在每个港口PRF的尺寸或位置，但提供了应考虑的相关原则，并可适用于任何尺寸或类型的港口或码头(例如小艇码头、渔港、集装箱码头、油码头、滚装船码头、邮轮码头、渡轮码头、散货或杂货装卸码头、修船或回收利用设施、近海码头等）。本标准也可适用于内陆港口、小艇码头和按照地区布置需要配置PRF的港口。
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