【团体标准】 TACS 系统场景规范

本规范编制目的是规范列车自主运行系统（以下简称“TACS”）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高效、灵活、经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统CBTC系统存在差异，目前国内尚未出台相关标准。为了给基于TACS的全自动运行线路的建设和运营提供有力支撑，须对线路运营场景进行深入研究，明确基于TACS的全自动运行运营需求。本规范作为基于TACS的全自动运行运营策划的主要内容之一，对系统功能分配、系统设计、作业流程及运营规章编制等均有重要的指导作用。同时也可为后续基于TACS的全自动运行线路的研究、建设、验收、运营和维护标准化提供指导。本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；正常场景；故障场景；应急场景；条文说明。本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基础，积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议，紧密结合TACS的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。