【团体标准】 民用机场胶轮旅客捷运系统施工及质量验收规范

本文件在编制过程中，编制组广泛开展调查研究，认真总结北京首都、香港赤鱲角、深圳宝安、成都天府机场等项目经验及实际情况需要，研究并借鉴《GeneralGuidewayDesignCriteria》《上海浦江线施工及质量验收规范》和GB/T50299《地下铁道工程施工质量验收标准》，以及GB50300《建筑工程施工质量验收统一标准》，ASCE21《AutomatedPeopleMoverStandards》等国际国内相关标准，经编制组反复讨论、协调和修改，充分征求各专业行业专家和管理部门的意见，对具体内容进行了反复讨论、协调和修改，最后经审查后定稿。本文件共9章、3个附录，主要针对与捷运系统密切相关的轨道、车辆、供电、车辆段工艺设备等，以及综合联调和试运行的要求。本文件第5章“轨道工程”、第6章“供电系统”为胶轮系统制式专有技术要求，主要是基于目前深圳、北京首都、成都天府、香港机场等采用的较为成熟且国产化较好的中央导向轨导向的胶轮捷运系统，对于其他类型制式，因与本标准技术标准差异较大、且未在我国有成熟的应用，暂未纳入。本文件其余章节为机场捷运系统通用性要求，可供其他制式的捷运系统建设项目参考。信号、通信、站台门、综合监控系统等捷运其他子系统可参照GB/T50299《地下铁道工程施工验收质量标准》、GB/T50578《城市轨道交通信号工程施工质量验收标准》、GB50382《城市轨道交通通信工程质量验收规范》执行。火灾自动报警系统、气体灭火系统、通风空调、给排水、动力照明、人防工程、智能建筑等系统工程验收可参照GB/T50299和GB50300等，由机场在航站楼验收时统一组织，并做好与捷运系统接口的协调工作。