【团体标准】 超级电容城市客车维护工艺

经过国家与地方几轮新能源政策的引导与推广后，新能源公交车已是公交主流用车，至今本市新能源公交车辆保有量已逾一万辆。国家提出2030年“碳达标”，2060年“碳中和”的双目标，随着蓝天保卫战等政策的落地，预计至2025年本市新增或更新的公交车将绝大部分为新能源公交车。伴随着新能源公交车的快速发展，如何做好新能源公交车的维护工作，是确保新能源公交车辆安全营运的前提。行业协会通过调查研究，针对超级电容公交车充电系统、储能系统及使用特点等进行了维护要求探讨，形成了本维护工艺。指导公交车辆修理单位维护操作，提高车辆安全运营。制定本规范适用范围：符合最新《DB31/T306《公交客车通用技术要求》要求制造生产的超级电容公交车辆；维护项目：包括车上的高压动力及辅助系统部分，但不限于：超级电容、驱动电机、控制器总成、高压线束、相关的控制电路、电动空调、电动空压机、电动辅助转向泵、除霜器、受电排等；维护周期：随着新能源客车的发展，2015年后生产的车辆相较以前生产的可靠性、稳定性得到了极大的提高，主要表现在集成动力系统的推出与底盘免维护系统的推广应用。因此，有关整车各系统和总成的维护周期被整合，在本维护中形成了“走合维护”、“一级维护”、“二级维护”、“功能维护”四个种类维护间隔；数据说明：相关数据是各整车生产制造企业针对车型配置情况而提供，随着车辆技术升级，相关数据应根据车辆实际出厂情况，与各整车厂确认。本标准规定了超级电容城市客车维护的分级、周期、作业要点、作业性质和相关技术要求。本标准适用于超级电容城市客车的维护作业要求和检验要求。适用车型：符合上海市DB31/T306地方标准生产的超级电容城市客车。其它车型或系列的纯电动客车相关部分可参照执行。