【团体标准】 汽车车身模具标准

3技术要求3.1通用要求3.1.1模具表面应清洁，无切屑、焊渣、尘砂、油污、锈蚀、杂物等，经热处理后的零件无软点和脱炭区，无氧化物。3.1.2成形工作零件的口部圆角及拉延筋应圆滑过渡。3.1.3冲模各零件的材料和热处理硬度按GB/T14662-2006规定和技术文件的要求。3.1.4所有模具型面铸件厚度为60mm，主筋为50mm，副筋为40mm。3.1.5拉延模具的A级型面部分不允许堆焊。3.1.6模具前后左右四个方向都要设置导板导向。3.1.7模具安全区尺寸为150mm×150mm,安全区下50%区域为实体。3.1.8停止块、墩死垫、平衡块等受力区域下有实体支撑。3.1.9模具定位采用定位销+键快速定位，并且上、下模具要求有对中线刻痕。下模底板定位孔部位采用镶块结构，镶块需热处理,硬度达到HRC40以上。3.1.10上模中心键槽宽度为28mm。3.1.11上、下模活动部位均需设置安全防护板。3.1.12模具零部件应考虑防松、防崩、防脱落、防反、防冲击等措施。3.1.13模具存放器取下来的摆放位置设置感应器。3.1.14模具的压力中心应与压机中心一致。3.1.15模具上应有模具代号文字标识符，送料方向及模具前后方向标识符，拉延模须有顶杆布置标牌。3.1.16拉延模型面贴合率要求：外板≥90%、内板≥80%。3.1.17零件、废料退出凸、凹模应无任何滞阻和粘附现象。3.1.18冲压件成品质量合格率应≥95%。3.2安全装置3.2.1冲压模具需加装自由状态下的存放限位装置，要设有安全平台，安全平台尺寸3.2.2150mm×150mm，拉延模上下模安全平台间距80mm，后序模具上下模安全平台间距110mm，考虑防反措施。3.2.3上模压料器应有安全侧销或安全螺钉，上模销钉应有防落措施。3.2.4上下模相对活动部份及外露的活动部件须设有防护装置。3.2.5不易区分的左右零件上应有“L”、“R”标记。3.3导向装置3.3.1模具导向型式：a)拉延模具采用箱式结构（外导）；b)带冲裁的拉延模：采用导板+导柱复合导向方式；c)冲裁类模具须有导柱导向,如有侧向力应采用导板+导柱复合导向方式；d)整形类模具采用导板导向形式。有侧向力的需有反侧机构；e)退料（压料）板采用导板或导柱导向。3.3.2模具的导柱、导套要求采用压板形式（共布置3个，平均120°布置一个）。3.3.3模具存放时，上下导向部分接触面不小于导向面的1/3。3.4拉延模3.4.1平衡垫块：保证所有平衡垫块均能与上模接触。3.4.2排气管采用铜弯管，排气孔位置不得影响制件表面质量，外板件上模增加防尘盖板。3.4.3压边圈应采用侧销限位。3.4.4顶杆行程：要小于机床气垫最大行程50mm，以10mm为一档设置。3.4.5具备到位标识，标记深度为0.2mm-0.3mm以内，设置在废料区域。3.4.6CH孔采用φ10。3.4.7拉延顶杆支承面采用独立垫块，垫块要求进行热处理（HRC40以上）。3.4.8定位装置：制件在模具上采用可调式边定位块定位，定位工作面进行热处理。3.4.9压边圈周圈刻线布置原则：在料片边界线至压边圈外边缘，每100mm一个（可根据制件及性质而定）V形或U形的刻线（深度0.2mm～0.3mm）。3.4.10拉延模板料感应器设置4个感应器且位置布置合理，拉延深度较深、造型复杂类制件模具压边圈设置配重式定位板且位置合理，感应器定位板形式需选用配重式。3.5切边冲孔模3.5.1冲裁部分结构3.5.1.1上、下模刃口为镶块结构，具有防侧向力功能，并便于更换与维修。3.5.1.2冲孔刃口处为镶块结构，易磨损部位及立切部位采用易换的小镶块结构。3.5.1.3废料刀应具有防侧向力功能，依托本体作靠背。3.5.2废料排出3.5.2.1废料刀的布置，根据工序安排适当处理，废料的最大对角线长度不允许超过600mm，要求手工线废料滑出模具区，自动化线废料要滑出机床。3.5.2.2废料滑板采用厚度为2.0mm以上的钢板制作，两侧要求有翻边，材质A3板，滑板全部使用鱼鳞板。废料滑槽一级滑槽的角度不小于25°，二级滑槽的角度不小于20°。另，废料滑板折叠时不超过模具外。3.5.2.3废料下滑空间须考虑零件360°旋转的可能性并且下滑空间尺寸要比废料最大尺寸大50mm。3.5.2.4修边复杂和废料刀处的拐角处设置重载弹顶销。3.5.2.5废料搭在废料刀上或发生卡料危险时须设置气缸强制顶出废料。3.5.2.6废料滑出工作台时，滑槽应有收口，让开操作空间，应满足废料滑出安全可靠，不飞溅，不妨碍冲压操作。3.5.3凸模3.5.3.1有形状的凸模或镶块应有防转的锁紧装置。3.5.3.2侧冲孔应选用顶料型凸模，正冲孔φ8以下全部采用顶料凸模。3.5.3.3φ8以下冲孔凸模选用标准件且为快换结构，凸凹模定位优选0°位置。压料板须开天窗。3.5.4凹模3.5.4.1凹模套须选用带止转销形式。3.5.4.2凹模选用可换式的标准件（工作边距、孔距较小者除外）。3.5.4.3凹模仿型之后刃口高度不小于5mm。3.6翻边整形模3.6.1凸模及压料板原则上采用整体结构，形状复杂受力较大易磨损处，应采用镶块结构。3.6.2整形处受力较大易磨损部位的压料板，应采用镶块结构。3.6.3要保证冲压零件脱模顺畅，脱模困难处应设置刮料或顶出装置。3.6.4所有的翻边镶块均应设有挡块或背托，不能仅用销钉。3.6.5易损部件要拆卸方便。3.6.6整形模具必须设置到位标记。3.6.7整形翻边模具须考虑压料整形翻边。3.7斜楔模3.7.1非标斜楔为强制回位机构。3.7.2非标斜楔回位，采用氮气弹簧。3.7.3斜楔导向部位应采用自润滑结构。3.7.4斜楔驱动器的位置不得影响制件的进出。3.7.5斜楔机构的驱动块和滑块的初始接触面积不小于整个斜面的1/3。3.7.6斜楔必须设置有防脱落的安全装置。