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国际标准 （0）
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国外标准 （0）
- 全部 ANSI 美国国家标准学会( 0 ) API 美国石油学会( 0 ) AS 澳大利亚标准( 0 ) ASME 美国机械工程协会( 0 ) ASTM 美国材料与试验协会标准( 0 ) BS 英国标准( 0 ) BSI 英国BSI标准( 0 ) CFR 美国联邦法规( 0 ) CSA 加拿大标准( 0 ) DE 德国标准( 0 ) DIN 德国DIN标准( 0 ) EN 欧洲标准( 0 ) FR 法国标准( 0 ) IEEE 美国电气电子工程师协会( 0 ) JP 日本标准( 0 ) JSA 日本JIS标准( 0 ) KS 韩国标准( 0 ) MIL 美国军用标准( 0 ) SAE 美国机动车工程师学会( 0 ) SU 俄罗斯GOST标准( 0 ) UL 美国保险商试验室( 0 ) UNI 意大利标准( 0 )
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本文件规定了背景噪声小于80 dB时,语音播报声压级范围的确定方法。本文件给出的方法遵循
ISO/IEC Guide 71的指导原则,考虑听力衰减的老年人来确定语音播报声压级。本文件规定的语音声压级适用于产品与公共广播系统。为提升产品的无障碍程度与可用性,语音播报不仅要让人听得见,而且音量令人舒适。
本文件适用于具有语音播报功能的家电、信息与通信技术服务产品等消费品,以及为火车站、机场、会议室、游乐场与集市等室内外公共场所普通用户提供服务的产品。
本文件不适用于提供私人信息的产品,比如公共场所内的自动柜员机。
本文件适用于以下情况:语音播报扬声器距离用户较近,且用户所处环境背景噪声的A计权声压级不超过80 dB。本文件适用于在安静和无反射声环境下为具备与年龄相符正常听力的用户提供清晰可听的语音播报的产品。本文件适用于录制和合成的语音。
本文件不适用于具有可抵消环境时变噪声影响的声压级自动控制系统的产品。本文件不适用于通过耳机收听的语音,或耳朵靠近声源听到的语音,例如IEC 60268-7中规定的入耳式耳机。本文件仅考虑语音的可听度,不考虑语音理解过程。
本文件不适用于紧急情况下使用的语音信号,比如火警、气体泄漏以及预防犯罪信号,ISO 7240-16和ISO 7240-19对此作出了规定。本文件不适用于汽车内的语音播报,ISO 15006对此作出了规定。
注1:诸如家电之类产品中以重复方式呈现的语音播报可认定为声音信号,不属于语音信息,因此,它的声压级可以比本文件规定的更低。
注2:众所周知,母语用户对语音播报中的词语识别能力要高于非母语用户。
定价： 56元 / 折扣价： 48 元 加购物车
GB/T 40261的本部分给出了用受试者评价交通工具内热舒适性的指导准则，并规定了一种标准实验方法。本部分确立了热环境评估和评价的一般原则，不局限于任何特定的交通工具。本部分规定的方法根据能否为人们提供热舒适性，确定交通工具在关注条件下的性能，用于交通工具的开发和评价。本部分适用于各种类型的交通工具，包括轿车、公共汽车、卡车、越野车、火车、飞机、轮船、潜艇、吊车的驾驶舱以及类似空间。适用于人们被封闭于交通工具内以及暴露在外部环境时的情况。对于暴露在外界条件下的人，例如自行车和摩托车骑手、敞篷车驾驶员以及无驾驶舱的叉车操作人员等，车辆速度和天气会主导人体的反应。本部分的评估原则也适用。本部分适用于其应用不影响车辆的安全运行条件下的交通工具乘客和操作人员。本部分确立了热舒适性评估和评价的原则，包括测试方法和受试者实验的使用。同时，本部分还提供了评估热环境舒适性的主观方法。本部分属于基本工效学标准，有助于特定交通工具和产品相关标准的开发。
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