1.必要性：道路货运行业市场规模大、主体多、经营分散，企业规模、能力、技术差异大，建立本评价规范有利于客观公正的开展评价，推动道路货运企业提升风险管理水平。2.可行性：相关办法规定总质量12吨以上营运货车必须安装带有行驶记录功能的卫星定位装置，使本规范实施具备客观性、可行性。3.适用性：指标客观、真实，采取量化评价方法。4.目标、意义、方法：从公共管控平台和企业自身可取得评价数据结果，以开展评价和企业自评提升道路货运安全管理水平。5.技术特点及相关实验：采用可量化评价企业数据及车辆公共管控平台数据进行量化评价，客观、准确、方便，避免传统定性评价方法不足，评价规范经过企业实际数据验证。

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为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，五部委2020年9月联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，启动示范群应用推广。根据中汽中心数据截止到2025年2月，全国已累计推广燃料电池车辆28662辆。燃料电池车辆维保具有高清洁度、高通风及电气防爆的要求。随着氢能车辆的推广，为规范燃料电池车辆维修运营及燃料电池车辆维保要求，亟需制定氢能车辆维修服务通用要求，保障氢能车辆的安全运营。本标准的制定，为燃料电池系统生产单位、整车厂、燃料电池系统整车运营单位、售后维修机构等提供重要的技术指导意义。

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中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》，明确提出“促进数字经济和实体经济深度融合，以数字化驱动生产生活和治理方式变革”，在交通、能源等重点领域，加快数字技术创新应用。《交通强国建设纲要》明确提出要打造绿色高效的现代物流系统、大力发展智慧交通。陆港作为典型的现代物流服务产业集聚平台，随着物联网、大数据、云计算、区块链、5G等新一代信息技术的快速更新迭代，陆港建设与新一代信息技术深入融合，统筹各方资源，透彻感知、广泛连接、高效协同各个物流系统，逐步实现了物流资源的互联互通、智慧发展。但总体来看，国内智慧陆港的建设发展还处于探索阶段，存在信息孤岛、标准化体系不统一等问题。通过制定本标准，全面指导企业加快建设智慧化、绿色化陆港，强化物联网、大数据等信息技术手段应用，提高陆港数字化多式联运服务能力，能够有效提高企业全程多式联运组织能力，提升行业新能源货车利用率和运营周转效率，降低货车能耗和运输成本，打造“绿色、智能、安全、高效”的多式联运体系，从而加速传统运输模式到低碳智慧运输模式的更迭，以实际行动落实国家、行业关于绿色、智慧发展理念。

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本文件规定了麻醉药品和精神药品(以下简称麻精药品)智能存储配送总体要求、智能存储设备技术要求、配送方式、平台技术要求、存储、配送、应急处置等内容；适用于城市医疗集团麻精药品的存储、配送活动。最高检发布麻精药品失管案例犯罪主体多为医疗人员，本标准可提升医疗集团内麻精药品管理效率与安全；引导麻精药品智能物流设备向规范化、高端化发展；推动技术创新与市场秩序同步优化及构建智慧医疗管理架构提供双重支撑。

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为填补路用聚氨酯混合料设计标准空白,规范其在道路工程的应用,提升路面性能并促进环保筑路材料的发展，制定本规范。规范适用于公路与城市道路聚氨酯路面铺装混合料设计，采用马歇尔试验方法进行配合比设计,关键内容包括：聚氨酯胶粘剂、集料和填料的技术要求；基于空隙率、稳定度、体积安定性等马歇尔指标,确定矿料级配范围及最佳胶石比；规定聚氨酯混合料路用性能指标；聚氨酯胶粘剂及聚氨酯混合料配套测试方法和养生制度。

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为全面提升城市轨道交通的异物侵限风险防控技术水平，并为安全运营提供有力保障，制定本标准。本标准规定了城市轨道交通异物探测系统的系统构成与功能、技术要求、试验方法、检验规则等内容，适用于城市轨道交通异物探测系统的设计、制造和检验。

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本文件规定了公路上行驶机动车流大气污染物及温室气体排放的监测项目、监测条件、监测方法、监测系统、质量控制、监测数据记录与处理、监测结果报告等内容。该标准的制定有利于控制公路机动车流大气污染物和温室气体排放，本标准的制订为将来无论交通部门还是环保部门对机动车大气污染物排放治理与远程监控提供了技术和数据基础，推动公路行驶机动车大气污染物排放监管模式的建立和管理方法的优化。该标准在对机动车流排放实测的基础上筛选出机动车排放的特征污染物和特征温室气体的监测项目，同时根据公路交通的特点、地理环境特征等对监测的典型路段进行选择，监测周期参考相关环境标准，监测方法在各监测因子现有监测方法的基础上，增加红外开放光路的方法，并进行了实测计量验证。该标准的提出适用了公路高流量路段、特长隧道进出口、拥堵路段等复杂公路路况的灵活布点；同时该标准除传统点式监测方法外，还增加了红外开放光路监测方法，适用了公路线状工程的特点，支持了50-500m长光程实时探测；该标准设备工作条件，包括宽范围的温度和湿度等条件，增大了对环境的适应性；该标准要求数据可联网共享，对无缝对接监管平台有很大的适应性。总之，该标准全面覆盖了机动车排放的监测，可同时同步监测颗粒态特征污染物(PM10、PM2.5)、气态特征污染物(NO2/NO/CO/HC)及特征温室气体(CO2/CH4/N2O),实现“污染与碳排”一体化监测。根据需求，配置多尺度监测周期：长期监测，支撑趋势分析与政策评估；短期监测，精准捕捉高峰排放与突发事件。整合浓度、车流量、环境参数等多源数据融合的集成化监测系统机构。数据有效性智能判定和严格进行质量控制，监测系统每月自动校准，并严格遵循HJ653/HJ654等国家标准，质控要求对标环境空气自动监测系统。

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永磁磁浮悬挂式单轨交通属于国内外首创，是悬挂式单轨技术与永磁悬浮技术的创新融合，该系统采用稀土永磁磁体实现车辆悬浮，具有结构简单、无悬浮功耗、安全可靠、全生命周期成本低等突出优势，目前已相继建设技术验证线、工程试验线。为贯彻国家主要技术政策、促科技成果和先进技术转化为工程应用、统一永磁磁浮悬挂式单轨交通工程设计规范、保证设计质量，根据工程功能定位，选择合理的系统配置、技术标准，降低建设和运维成本，编制《永磁磁浮悬挂式单轨交通设计规范》是必要的。本规范规定了永磁磁浮悬挂式单轨交通工程设计的基本规定，运营组织，车辆，磁轨，限界，线路，轨道梁桥，道岔，车站建筑，车站结构，通风空调及给水排水，供电，通信，信号，运营控制中心，综合维修中心，防灾及救援等技术内容。

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为填补市域快线车辆运营技术标准空白，支撑“四网融合”国家战略，本标准立足用户需求，依托既有车辆运营实践及政策参考，对运营车辆从统型层面、司机操作层面、乘客服务层面、以及检修运维层面以及投入运营前的调试试验等方面提出要求，把安全放在首位，提升城市轨道交通安全水平和服务品质。本标准编制采用调研论证的方法，明确通过型式试验、线路测试验证车辆的兼容性与安全性，为市域快线高质量发展提供核心技术支撑，用于指导后续市场项目实施。

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制定民航领域适用于全行业的民航附加服务预订数据格式规范，使得民航行业上下游生态链都能以统一的数据格式录入附加服务信息，从而提升服务识别、解析、展示、交付和保障的效率，促使各参与方能够更加方便地进行合作，促进附加服务在整个民航业的蓬勃发展。

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注浆方法通常作为海底隧道穿越断层破碎带的处治措施，注浆可同时提升不良地质体的强度与止水性能，满足海底隧道工程建设的安全需求。在海洋环境下，如何合理的选择浆液材料、处治工艺、技术参数等关系到海底断层破碎带处治的成败。然而，关于断层破碎带处治技术的相关规程多集中于能源矿山、陆域隧道等，其与海底隧道工程存在较大的差异。因此，对于海底隧道穿越断层破碎带注浆施工工艺的规范化和标准化需求日益迫切。

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轨道交通LED信号显示设备具备光源寿命长，维护工作量少等特点，且符合轨道交通行业故障安全要求。作为一种新产品，需要有相应标准规范制造、设计、检测、维护过程，以发挥安全型LED信号显示设备的技术效益。本技术条件规定了轨道交通LED信号显示设备的设备构成、技术要求、RAMS要求、试验方法，检验规则及标志、包装、贮存，运输等；标准的制定能够推动LED信号显示设备在轨道交通领域的推广应用。

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围绕高速公路联网收费稽核业务的运营管理需求和信息化系统建设需求，本标准建立了一套高速公路联网收费稽核系统功能技术要求技术标准，规定了高速公路联网收费稽核系统的总体要求、信息采集与管理、稽核类型分析、稽核凭证管理、名单管理等内容，为高速公路联网收费稽核相关单位建设高速公路联网收费稽核信息化系统提供参考依据，推动高速公路联网收费稽核信息化的推广应用。

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《疏浚工程三维模型开挖量计算指南》旨在为疏浚工程提供三维模型构建和开挖量计算的标准化指导，确保计算结果的准确性和一致性。该标准通过规范数据要求、三维模型构建和开挖量计算流程，提升疏浚工程的设计和施工效率，减少误差和资源浪费。其作用在于提高开挖量计算的准确性和效率，为航道与港口疏浚工程勘察、设计、施工提供可靠的数据支持，保障工程质量和经济效益，同时为相关行业提供技术参考和规范支持。

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以铝合金锻件为代表的轻量化材料的运用可以大大降低轨道交通车辆重量、能耗，提高车辆的总体性能。轨道交通行业铝合金锻件行业标准缺失，导致行业内部技术要求不一、新产品研发试错成本高、产品质量参差不齐，限制了铝合金锻件产品在轨道交通行业应用，因此编制轨道交通领域铝合金锻件行业标准迫在眉睫。本标准旨在明确轨道交通车辆铝合金锻件使用条件、基本要求、技术指标、试验方法、检验规则等要求，填补轨道交通行业轨道交通车辆铝合金锻件技术标准空白。

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