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- T/CCTAS 228-2025 陆港数字化建设技术要求
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适用范围:
中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》,明确提出“促进数字经济和实体经济深度融合,以数字化驱动生产生活和治理方式变革”,在交通、能源等重点领域,加快数字技术创新应用。《交通强国建设纲要》明确提出要打造绿色高效的现代物流系统、大力发展智慧交通。陆港作为典型的现代物流服务产业集聚平台,随着物联网、大数据、云计算、区块链、5G等新一代信息技术的快速更新迭代,陆港建设与新一代信息技术深入融合,统筹各方资源,透彻感知、广泛连接、高效协同各个物流系统,逐步实现了物流资源的互联互通、智慧发展。但总体来看,国内智慧陆港的建设发展还处于探索阶段,存在信息孤岛、标准化体系不统一等问题。通过制定本标准,全面指导企业加快建设智慧化、绿色化陆港,强化物联网、大数据等信息技术手段应用,提高陆港数字化多式联运服务能力,能够有效提高企业全程多式联运组织能力,提升行业新能源货车利用率和运营周转效率,降低货车能耗和运输成本,打造“绿色、智能、安全、高效”的多式联运体系,从而加速传统运输模式到低碳智慧运输模式的更迭,以实际行动落实国家、行业关于绿色、智慧发展理念。
起草人:
雷建军、刘帅、丁子龙、王娟、杨勇、刘惠军、李一川、何天元、张帆、王永飞、江鹏、史震中、赵慧敏、陈建新、刘冬宁、陈蓉、徐明强、宋亮、战宇轩、李颖龙起草单位:
北京巴音孟克科技集团有限公司、包头钢铁(集团)铁捷物流有限公司、内蒙古互生物流有限责任公司、广州港数据科技有限公司、华电内蒙古能源有限公司包头发电分公司、北奔重型汽车集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、内蒙古万众聚能新能源科技有限公司、江苏省国际货运班列有限公司、中交通信大数据(上海)科技有限公司、交通运输部科学研究院、湖州颖隆智能科技股份有限公司归口单位:
中国交通运输协会提出部门:
中国交通运输协会发布部门:
中国交通运输协会
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