国际航空运输协会自2012年在全球范围正式启动新分销能力(NewDistributionCapability,简称NDC)项目。随着NDC的快速发展，建设NDC聚合平台的重要性日益突显。为规范NDC聚合平台的建设，制订本标准。首先，编制该标准满足国家关于推进民航标准建设，提升与国际标准接轨能力的要求。其次，编制该标准是促进民航销售市场降本增效的有效途径。最后，编制该标准将引领和帮助民航分销商或聚合商建立NDC聚合能力。本标准的制定符合行业发展需求，具备行业普适性，可广泛运用于全民航的从业者。根据实践统计，行业运营成本明显降低，具备经济效益可行性。本标准可以推动民航业新零售的发展，使得旅客享受更符合自身需求的民航服务，具备社会效益可行性。

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本标准的制订，是为了统一技术方案、支持不同用户的需求，通过凝练对用户需求的识别及符合性，分析形成市域（郊）铁路列控系统需求。本标准通过收集既有列控系统现场应用经验、相关研究成果、试验检测结果及使用单位反馈信息，确定标准编制方向。结合我国市域（郊）铁路列控系统功能和业主需求情况，重点参考了市域（郊）铁路相关法律法规、政策文件、标准规范等。标准规定了市域（郊）铁路列控系统的总体需求、系统功能需求、系统性能需求、RAMS需求和环境运用需求。

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本标准旨在填补国际邮轮食品领域标准空白。文件规定了国际邮轮食品在安全、优质、营养、健康和可追溯方面的总体原则，并对其生产、采购、包装标签、运输、船舷验收、储存、加工、废弃物处理、人员管理、追溯文件及专用标志等全链条环节提出了通用技术要求。标准适用于供应在中华人民共和国港口靠港补给的国际邮轮的食品，为提升中国食品在国际邮轮供应链中的竞争力提供技术依据。

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本标准规定了城市轨道交通供电智能运维系统的系统架构、系统功能、系统性能、软硬件、系统接口、安全、环境等通用要求及系统测试等内容，适用于城市轨道交通供电智能运维系统的建设和使用。标准内容基于成熟技术及工程实践，具备较强可行性。该标准的制定填补了城市轨道交通供电智能运维系统标准的空白，有利于该系统在行业内的推广应用。

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该标准立项响应“双碳”与生态建设,填补高原寒区草皮移植标准空白,保护脆弱生态。依托久马高速实践,多单位协作、总结多项研究成果,结合野外调查和现场实施,规定了高原寒区公路建设期原生草皮回铺利用的总体要求、调查、设计、草皮剥离、草皮存放、草皮回铺、草皮养护和质量控制等内容。该标准可行性强,适用于高原寒区公路建设期原生草皮移植回铺,提升草皮利用率与生态保护水平,助力高原寒区绿色公路建设。

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本标准规定了用于城市轨道交通隧道二衬用流态混凝土的材料、混凝土性能、配合比设计、生产与运输、施工与养护以及质量控制等内容。标准内容基于成熟技术及工程实践,具备较强可行性。该标准通过建立流态混凝土技术指标、生产施工及质量检验全过程标准体系,有利于保证流态混凝土质量稳定及生产施工等方面标准化和规范化,进而提高城市轨道交通隧道二衬的混凝土质量。

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本标准适用于乘用车、载货汽车停车场出场使用电子不停车缴费系统自动缴费过程的碳减排核算，填补ETC场景减排方法空白。本标准以停车场出场的汽车采用半自动收费方式缴纳停车费（STC）为基准线情景，项目活动为汽车在停车场出场时使用ETC系统，由于减少车辆停留时间而减少二氧化碳排放的活动，并通过公开数据、文献资料、ETC记录数据以及实验等方式准备数据，核算汽车在停车场出场时使用ETC而减少停留时间所产生的碳减排量。测算过程严谨，数据真实可信，推广性强，可适用于全国停车场在出口车道已安装并正式使用ETC设备进行停车费自动缴费的场景。

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该标准规定了轨道交通调度控制一体化与联程运输服务的总体要求、自主运行控制系统、智能综合调度系统、智能客运服务系统、性能要求和系统外部接口等内容，适用于最高速度200km/h市域（郊）铁路及城际铁路的调度控制一体化与联程运输服务各系统的设计、研发和运用，其他制式轨道交通可参考执行。标准的制定有利于轨道交通“控制-调度-旅客联程服务”业务协同，提升轨道交通运营服务水平。

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目前在路用聚氨酯胶粘剂产品标准方面尚处空白，《路用单组分聚氨酯胶粘剂》标准规定了路用单组分聚氨酯胶粘剂的技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和贮存等内容。可为路用单组分聚氨酯胶粘剂的生产和检验提供依据，促进长寿耐久、绿色环保、复合功能型聚氨酯铺装的研究及推广应用，推动高性能路面材料和结构的技术革新，提升我国道路铺装工程的建设品质。

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本标准明确民航电子客票销售系统的总体要求及关键功能，包括航班查询、运价查询、航班预订、旅客订座记录管理、支付管理、出票管理、票证管理及销售数据统计等功能。此标准适用于航空公司、航空客运代理及航空信息企业的系统建设与使用。标准旨在增强民航销售系统的标准性、专业性与安全性，保障业务发展规范化，提升行业技术水准。

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本标准旨在规范民用航空电子货运操作流程，推动货运全流程电子化、无纸化，可提升航空物流效率、促进贸易便利化、增强行业国际竞争力。可行性基于郑州等地试点经验及现行信息标准支撑。适用于依托航空电子货运信息服务平台进行的货物进出港操作，覆盖国内与国际进出港全流程。技术特点包括统信息交互规范、集成安检、报关、运输等环节，实现数据实时共享与状态跟踪，支持数字签名与信息安全，推动航空货运向信息化、智能化转型升级。

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本标准基于国内多机场实际运行需求，针对运输机场车辆跑道侵入风险防范缺乏统一技术规范的问题，提出系统性解决方案。标准规定了监视预警系统的组成、功能要求、性能指标及网络安全要求，以卫星定位数据采集分析与智能预警为核心技术方法，实现对机场地面目标的定位、动态跟踪与侵入风险预测。相关技术指标在多地运输机场测试验证，技术成熟、可行性强，可为提升机场运行安全水平提供依据与支撑。

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为满足重载铁路列车运行控制系统建设需求，支撑重载铁路列车运行控制系统互联互通，在重载铁路列车运行控制系统需求调研、技术方案研究、装备研制、安全评估及现场试验基础上编制本标准。本标准规定了重载铁路列车运行控制系统总体要求、系统构成、功能要求、技术要求车载设备工作模式、系统运营场景、系统接口要求、系统性能要求等通用要求，适用于重载铁路列车运行控制系统设计及运用。

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本文件规定了城市轨道交通全自动运行系统测试的总体要求、测试项目、测试要求、测试方法、测试报告等内容。本文件适用于地铁、轻轨、市域快速轨道全自动运行系统的测试。标准内容基于成熟技术及工程实践，具备较强可行性。该标准的制定填补了城市轨道交通全自动运行系统测试领域的空白，从安全性、舒适性、高效性与经济性方面提炼关键性能指标，为产品优化改进与选型提供指导，促进全自动运行技术成熟发展。

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本标准从材料，设计，施工，设备等方面，围绕同步纤维微表处建立了一套完整的标准体系，更好的指导技术的应用和推广。标准主要内容包括材料的技术要求、混合料的配合比设计方法、混合料的性能评价方法、施工设备要求，和施工工艺及质量控制要求等内容。

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