本文件规定了基于绞线式列车总线（WTB）的列车通信网络装车后试验的总则、试验分类与项目，并描述了相应的试验方法。
本文件适用于所有根据GB/T 28029.2实现的TCN网络系统。

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本文件规定了轨道交通直流牵引供电能量的储存系统（以下简称储能系统）构成、使用条件、安装储能系统前的调研、性能要求及检验规则，描述了相应的试验方法。
本文件适用于以电池、超级电容、飞轮等为储能介质的直流牵引供电地面能量储存系统。
注： 储能系统可以应用于列车再生能量利用，可利用再生能量进行节能、减少车辆闸瓦/刹车片磨损等、减少制动过程中产生的热量等；也可实现功率补偿，例如补偿线路电压、降低峰值功率、降低整流器额定容量。

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本文件规定了轨道交通机车车辆以及安装在机车车辆上的电气屏柜电缆布线的技术要求、基于EMC类别的布线、标识和布线检查。
本文件适用于机车、动车组、客车、城轨车辆和磁悬浮车辆的电气设备（包括电缆、汇流排、端子排、端子、插头和插座等）间，与输变电、电能采集、电气控制或系统监控相关的铜导体电缆［不包含光缆或空心导体（波导管）等特殊情况的导体］的布线。
本文件不适用于其他用途机车车辆（如工程作业车辆、工矿专业车辆等）。

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本文件规定了机车车辆制成后投入使用前的试验要求、种类、条件和方法。
本文件适用于机车、客车、货车、动力分散电动车组（以下简称“动车组”)、市域（郊)铁路和城市轨道交通（以下简称“市域铁路和城轨交通”)车辆，其他车型可参照使用。
本文件不适用于自轮运转车辆，如轨道车、铁路救援起重机、铺轨机和架桥机（组)车辆、接触网作业车、大型养路机械等。
注1：根据机车车辆类型（如机车、客车、货车、动车组、市域铁路和城轨交通车辆等)确定本文件的适用部分。
注2：本文件的适用范围不包括用于建造和维修铁路基础设施的有轨车辆、公路车辆和铁路机车车辆。
注3：本文件不涉及机车车辆组装前的部件或设备所进行的试验。
如果适用，本文件用于下列方面：
——安装在机车车辆上作辅助用途的发电机组；
——无轨电车或类似机车车辆用电传动系统；
——带有非电力牵引系统的机车车辆的控制和辅助设备；
——由不使用轮轨黏着的系统引导、悬浮或电驱动的机车车辆。

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本文件规定了混动系统基本要求、特性、功能，描述了相应的试验方法，具体如下：
——能量管理，用于控制主电源、车载储能电源和变流器之间的功率流；
——能源消耗、能源效率和再生能源；
——车载储能电源供电下的车辆特性；
——组合试验的试验方法。
注： 本文件中的变流器指由一个或多个变流器（如整流器、逆变器、斩波器等）组成的组合设备。
本文件规定了以下电源间的连接关系：
——外部供电系统；
——车载储能电源；
——燃料电池、内燃机组；
——其他电源。
对于逆变器和电机的组合，包括但不限于通过电压源逆变器供电的异步电机或同步电机。
本文件适用于轨道交通机车车辆含车载储能的电连接串联混合动力系统（以下简称混动系统）。

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本文件规定了中低速磁浮交通轨排的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和保证期限。
本文件适用于磁浮车辆运行速度不大于120 km/h的中低速磁浮交通轨排的制造和验收。

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本文件规定了轨道交通机车车辆车载牵引锂离子电池的设计、运行参数、安全要求、数据交换、出厂检验和型式检验以及型号和标记，描述了相应的试验方法。
本文件适用于轨道交通机车车辆的车载牵引锂离子电池。
本文件中的电池系统指作为轨道交通机车车辆牵引动力的能量存储系统，如IEC 62864-1:2016所定义的混合动力车辆，不包含应用在辅助电源中的锂离子电池。

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本文件规定了机车车辆充电机的使用条件、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和储存，描述了相应的试验方法。
本文件适用于安装在铁路机车、动车组、客车，市域(郊)铁路车辆和城市轨道交通车辆上的充电机。

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本文件规定了轨道交通机车车辆网络时间同步技术要求和性能测试。
本文件适用于轨道交通机车车辆列车通信网络（TCN）设备。

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本文件规定了电气化铁路接触网钢支柱的分类与表示方法、技术要求、试验方法、检验规则、标志与产品合格证、储存及运输。
本文件适用于电气化铁路接触网钢支柱，城市轨道交通采用的同类支柱参照执行。

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本文件规定了机车车辆的发射干扰限值以及验证车辆与计轴器兼容性的测量和评估方法，还包括计轴器抗扰度测量方法。
本文件适用于机车车辆与计轴器之间兼容性的验证。
注1：本文件不考虑车辆上感性耦合谐振电路或金属部件的影响，也不考虑涡流制动或磁轨制动的影响。
注2：本文件不涉及车轮感应器和交叉环线。

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本标准适用于驱动轨道车辆的初级安装在车体上、次级安装在轨道上且仅与初级磁场耦合的短初级直线感应电动机。本标准为通过试验确定直线感应电动机的性能并评定该电动机对某一规定工作制的适应性以及与其他直线感应电动机进行比较提供依据。本标准涉及的直线感应电动机由变流器供电。注： 在本标准起草时，仅有短初级直线感应电动机电压源变流器的组合形式用于牵引系统，但本标准也适用于将来可能使用的其他组合形式。

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GB/T 32350的本部分规定了轨道交通应用中的绝缘配合，适用于海拔1 400 m及以下（标称电压交流1 000 V、直流1 500 V以上的高压电工电子设备）或海拔2 000 m及以下（低压电工电子设备）的信号设备、机车车辆设备及相关地面设备。

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本标准规定了在台架上进行的轨道交通机车车辆性能试验方法。本标准适用于轨道交通机车车辆，包括轨道交通机车、动车组、客车、货车、城轨车辆和工程车辆等。

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本标准规定了城市轨道交通直线电机车辆的使用条件、车辆类型、一般规定、车辆型式与列车编组、车体及内装设备、转向架、制动系统、采暖、通风及空气调节装置、电传动系统、辅助供电系统、列车控制及通信网络、通讯与乘客信息显示系统、安全设施、电磁兼容性、试验与验收、标志、运输与质量保证期限。
本标准适用于城市轨道交通钢轮钢轨支承的直线电机车辆(以下简称为“车辆”)。

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