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本文件规定了自动驾驶系统的总体要求、动态驾驶任务执行要求、动态驾驶任务后援要求、人机交互要求等。 本文件适用于装备自动驾驶系统的M 类、N 类汽车。
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本文件确立了汽车信息安全应急响应的管理流程,描述了相关管理方法。 本文件适用于相关组织开展的汽车信息安全应急响应管理,包括准备、核验、处置、恢复及事件后处理等各阶段工作。
本文件规定了汽车诊断接口的信息安全架构、信息安全技术要求,描述了相应的试验方法。 本文件适用于M类、N类汽车。
本文件界定了传统经典车的术语和定义,规定了认定和信息管理的要求,确立了认定流程。 本文件适用于国内合法持有或拟合法进口到我国境内的传统经典车的认定。
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本文件确立了纯电动汽车火灾缺陷分析的分析程序,描述了纯电动汽车火灾事故信息深度分析方法、批次车辆信息分析方法、缺陷工程分析试验方法、缺陷识别与研判、缺陷分析报告内容。 本文件适用于纯电动汽车的火灾缺陷分析,其他类型电动汽车的火灾缺陷分析参照使用。
本标准规定了汽车零部件再制造拆解的术语和定义,常用的拆解方法、拆解的一般要求和拆解的环保要求等。 本标准适用于汽车零部件再制造的拆解,其他机动车辆零部件再制造的拆解可参照执行。
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本标准规定了汽车再制造零部件的术语和定义、零部件的分类、一般要求和常用的分类检测技术等。 本标准适用于对汽车零部件再制造的分类,其他机动车辆的再制造可参照本标准执行。
本标准规定了汽车零部件再制造产品出厂验收的术语和定义、出厂验收要求等。 本标准适用于汽车零部件再制造产品,其他机动车辆零部件再制造可参照执行。
本标准规定了乘用车列车的横向稳定性试验方法。 本标准适用于ISO 3833中界定的乘用车,轻型货车及其与挂车组成的列车。 横向稳定性试验可以确定牵引车辆—挂车列车因确定的转向脉冲引起的偏航振荡阻尼特性。首先,列车稳定向前行驶,之后,通过单脉冲转向制造车辆的横向摆动,方向盘保持固定一段时间,使得列车的摆动逐渐消除。测试在几个不同的速度下进行。如果出现非周期性的震荡,应规定稳定测试循环。
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GB/T 38146的本部分规定了轻型汽车(包括乘用车和轻型商用车)行驶工况的构成。 本部分适用于M1类、N1类和最大设计总质量不超过3 500 kg的M2类车辆。
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GB/T 38146的本部分规定了重型商用车辆行驶工况的构成。 本部分适用于最大设计总质量大于3 500 kg的商用车辆。
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本标准规定了车辆在平直道路上匀速行驶时跑偏量试验的条件和方法。 本标准适用于M类和N类汽车。
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本标准规定了乘用车车道保持辅助(LKA)系统的要求、试验条件和试验方法。 本标准适用于安装有车道保持辅助(LKA)系统的M1类汽车,其他车辆可参照执行。
本文件规定了燃气汽车燃气系统的安装要求、试验方法、检验规则及实施过渡期。 本文件适用于可以使用压缩天然气(以下简称 CNG)/液化天然气(以下简称 LNG)/液化石油气(以下简称 LPG)作为燃料的燃气汽车。
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