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行业标准（0）
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国际标准 （0）
- 全部 01 综合、术语学、标准化、文献( 0 ) 03 社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输( 0 ) 07 自然和应用科学( 0 ) 11 医药卫生技术( 0 ) 13 环保、保健和安全( 0 ) 17 计量学和测量、物理现象( 0 ) 19 试验［该类仅包括试验通用标准;分析化学,见71.040］( 0 ) 21 机械系统和通用件( 0 ) 23 流体系统和通用件［流体流量的测量,见17.120］( 0 ) 25 机械制造［该类包括通用标准］( 0 ) 27 能源和热传导工程( 0 ) 29 电气工程( 0 ) 31 电子学( 0 ) 33 电信、音频和视频工程( 0 ) 35 信息技术( 0 ) 37 成像技术( 0 ) 39 精密机械、珠宝( 0 ) 43 道路车辆工程( 0 ) 45 铁路工程( 0 ) 47 造船和海上构筑物( 0 ) 49 航空器和航天器工程( 0 ) 53 材料储运设备( 0 ) 55 货物的包装和调运( 0 ) 59 纺织和皮革技术( 0 ) 61 服装工业( 0 ) 65 农业( 0 ) 67 食品技术( 0 ) 71 化工技术( 0 ) 73 采矿和矿产品( 0 ) 75 石油天然气及相关技术( 0 ) 77 冶金( 0 ) 79 木材技术( 0 ) 81 玻璃和陶瓷工业( 0 ) 83 橡胶和塑料工业［其他高分子材料入此］( 0 ) 85 造纸技术( 0 ) 87 涂料和颜料工业( 0 ) 91 建筑材料和建筑物( 0 ) 93 土木工程( 0 ) 95 军事物资、军事工程、武器( 0 ) 97 家用和商用设备、文娱、体育( 0 ) 99 (无标题)［该类保留出,作为内部其他用途］( 0 )
国外标准 （0）
- 全部 ANSI 美国国家标准学会( 0 ) API 美国石油学会( 0 ) AS 澳大利亚标准( 0 ) ASME 美国机械工程协会( 0 ) ASTM 美国材料与试验协会标准( 0 ) BS 英国标准( 0 ) BSI 英国BSI标准( 0 ) CFR 美国联邦法规( 0 ) CSA 加拿大标准( 0 ) DE 德国标准( 0 ) DIN 德国DIN标准( 0 ) EN 欧洲标准( 0 ) FR 法国标准( 0 ) IEEE 美国电气电子工程师协会( 0 ) JP 日本标准( 0 ) JSA 日本JIS标准( 0 ) KS 韩国标准( 0 ) MIL 美国军用标准( 0 ) SAE 美国机动车工程师学会( 0 ) SU 俄罗斯GOST标准( 0 ) UL 美国保险商试验室( 0 ) UNI 意大利标准( 0 )
地方标准（0）
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2020年4月，财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出鼓励“车电分离”新型商业模式的发展。在“双碳”目标引领下，重型卡车正加速向绿色低碳电动化的方向发展。纯电动重卡中，换电模式相比充电模式，具备补能时间短、降低购车成本、延长电池寿命等优势，能够提升重卡运营效率。换电重卡的推广普及将带来经济收益与减碳效应的双重“收益”，具有高效、经济、灵活和安全的优势。换电重卡在新能源重卡中比例已由2019年的约5.2%提升至2022年的49.5%。然而随着行业的爆发增长，市场上不同的换电站生产商越来越多，技术路径之间差异问题凸显，给车企带来很大困扰。同时换电站产品质量参差不齐，存在一定的安全隐患。目前我市电动重卡换电站暂无统一规范，导致部分建设运营企业的投资行为有所踯躅，为了帮助入沪建设电动重型卡车换电站的相关企业打消顾虑、有据可依，从而推动行业发展，在广泛调研本市电动重卡换电现状及产业发展趋势的基础上，由上海市交通运输行业协会新能源节能减排分会、上海联联睿科能源科技有限公司、上海电器科学研究所（集团）有限公司、上海市交通运输行业协会集装箱分会、国家电力投资集团启源芯动力、宁德时代新能源科技股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、上汽红岩汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中安公司、同济大学、奥动新能源汽车科技有限公司等单位共同参与，规定了电动重型卡车换电系统设备、换电电池系统、换电底托、换电连接器、换电控制器、通信及数据安全管理、共享换电站建设及验收、共享换电站运营安全的相关要求，编制《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》。编制本标准的宗旨，一是为规范指导相关企业进行吊装式电动重型卡车的换电设施建设及运营，指导相关企业对换电车辆及换电站的建设，节约开发成本、沟通成本和数据互联成本；二是通过团体标准的编制和推广应用，能够统一吊装式换电的换电车辆及换电站建设运营，降低不同厂商、不同类型设备间进行数据交互的难度，推进电动重型卡车换电系统数据的互联互通和数据共享，推进和提升交通运输行业运营服务质量的建设。
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