本文件描述了采用示差折光检测器高效液相色谱法测定中间馏分芳烃含量的试验方法。
本文件适用于测定含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于30%的柴油、含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于7%的高蜡柴油和馏程在 150 ℃~400 ℃的石油馏分中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量。多环芳烃含量由双环芳烃和三环+芳烃含量加和求得，总芳烃含量由单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量加和求得。
本文件包含步骤A和步骤B两种步骤：步骤A适用于测定含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于30%的柴油和馏程在 150 ℃~400 ℃的石油馏分中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量，其中单环芳烃含量(质量分数)为6%~30%、双环芳烃含量(质量分数)为1%~10%、三环+芳烃含量(质量分数)为0%~2%、多环芳烃含量(质量分数)为1%~12%、总芳烃含量(质量分数)为7%~42%。步骤B适用于测定脂肪酸甲酯(FAME)体积分数不大于7%的高蜡柴油中芳烃含量，总芳烃含量(质量分数)为0.2%~2%。
注： 通常，芳烃类型是根据它们在特定的液相色谱柱上的洗脱性质与模型化合物相比较来定义的。单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃的含量用外标物的工作曲线进行定量。本文件中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃各用一个单独的芳烃化合物作为外标物，这些化合物可能代表(也许不能代表)样品中存在的芳烃。其他方法对每种芳烃类型的定义和定量与本方法可能不同。例如，四氢萘的折光率高于邻二甲苯，正己基苯的折光率低于邻二甲苯，样品中四氢萘和正己基苯含量的差异可能会造成本方法单环芳烃的定量结果与实际情况不符。

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本文件描述了高效液相色谱法测定喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)、2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚含量的方法。
本文件提供了两种方法：方法A（高效液相色谱-紫外检测法)和方法B（液相色谱-质谱法)。方法A适用于加氢裂化喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)、2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚含量的测定，其中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)测定范围为4.0 mg/L～40.0 mg/L，2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚含量的测定范围为5.0 mg/L～40.0 mg/L；方法B适用于加氢裂化及加氢精制喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)含量的测定，测定范围为3.5 mg/L～50.0 mg/L。

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本标准规定了使用高效液相色谱蒸发光散射检测器测定航空涡轮燃料中的脂肪酸甲酯含量的方法。
本标准适用于测定航空涡轮燃料中脂肪酸甲酯含量范围为3.0 mg/kg～140 mg/kg的样品。

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本标准规定了用高效液相色谱法测定含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数小于5%的柴油和馏程在150 ℃～400 ℃的石油馏分中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量的方法。多环芳烃含量由双环芳烃和三环+芳烃含量加和求得，总芳烃含量由单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量加和求得。
本标准适用于测定含脂肪酸甲酯(FAME)体积分数小于5%的柴油和馏程在150 ℃～400 ℃的石油馏分中单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃含量。在试样单环芳烃含量（质量分数）为6%～30%，双环芳烃含量（质量分数）为1%～10%，三环+芳烃含量（质量分数）为0～2%，多环芳烃含量（质量分数）为1%～12%，总芳烃含量（质量分数）为7%～42%的范围，进行了方法精密度确定。试样中含有硫、氮和氧的化合物可能对测定结果有影响。单烯烃对测定结果无影响，但是共轭二烯烃和共轭多烯烃，可能对测定结果有影响。

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