本文件规定了参与数据要素市场活动的各类型数商应具备的能力要求，针对性提出了不同类型数商的评价指标和相应分级方法。本文件适用于相关组织和机构对数商能力进行评估评价，为上海数商生态培育和建设工作提供参考。

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1总则2术语、符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1一般规定3.2勘察等级3.3勘察纲要4岩土分类4.1土的分类4.2岩石的分类5可行性研究勘察5.1一般规定5.2目的和任务5.3勘察要求6初步勘察6.1一般规定6.2目的和任务6.3路基、涵洞工程6.4桥梁工程6.5隧道工程6.6车站工程6.7车辆基地7详细勘察7.1一般规定7.2目的和任务7.3路基、涵洞工程7.4桥梁工程7.5隧道工程7.6车站工程7.7车辆基地7.8大型临时工程8施工勘察8.1一般规定8.2勘察要求9场地和地基的地震效应9.1一般规定9.2场地类别9.3地基液化判别10不良地质10.1一般规定10.2明浜10.3暗浜10.4浅层气10.5液化土层11特殊性岩土11.1一般规定11.2填土11.3软土11.4污染土11.5有机质土12地下水12.1一般规定12.2水文地质参数的测定12.3地下水评价13工程地质调绘和周边环境调查13.1一般规定13.2工程地质调绘13.3周边环境调查14勘探与取样14.1一般规定14.2勘探点的定位与测量14.3钻探14.4取样14.5物探15原位测试15.1一般规定15.2静力触探试验15.3标准贯入试验15.4圆锥动力触探试验15.5十字板剪切试验15.6载荷试验15.7扁铲侧胀试验15.8旁压试验16室内试验16.1一般规定16.2土的物理性质试验16.3土的力学性质试验16.4土的热物性质试验16.5土的动力性质试验16.6水（土）腐蚀性试验17岩土工程分析评价和勘察成果报告17.1一般规定17.2岩土工程分析评价17.3岩土参数统计和建议17.4勘察成果报告18现场检验和监测18.1一般规定18.2现场检验18.3现场监测附录

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1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定4勘察阶段4.1一般规定4.2勘察阶段4.3工作量布置4.4勘察纲要5水文地质调绘5.1一般规定5.2调绘内容与要求6水文地质勘探6.1一般规定6.2勘探技术要求7水文地质试验7.1注水试验7.2抽水试验7.3回灌试验8水文地质动态观测与沉降监测8.1地下水8.2沉降监测8.3监测信息管理9勘察成果整理9.1一般规定9.2水文地质参数计算9.3水文地质分析与评价9.4成果编制

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本标准共分9章，主要内容包括：总则、术语、基本规定、设备安装、管道安装、通风与空调、电气安装、智能建筑、工程评价

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管理要求包括：服务机构与人力资源配置、制度建设、财务管理、档案管理、标识管理。服务要求包括：从业人员要求（含项目负责人及管理人员、设备维修人员、秩序维护服务人员、保洁服务人员、绿化养护服务人员）和服务要求。顾客服务包括：报修接待、专项维修资金使用、装修管理、投诉处理、客户沟通、重大（应急）事件报告。房屋和设施设备运行与维护服务包括：基本规范（含运行与维护基本规范、运行与维护综合质量指标）、公共设备设施运行与维护（含变配电系统、弱电系统、消防系统、升降设备系统、给排水系统、空调系统）和共用部位运行和维护（含房屋基础部位、共用部位运行和维护服务）。秩序维护与安全服务包括：基本规范、日常秩序维护服务（含门岗秩序维护、巡视秩序维护、监控秩序维护、车辆停放管理）和消防安全管理。环境保洁服务包括：基本规范和日常环境保洁服务（含走廊/门厅/大堂、楼梯/消防梯地面、电梯轿厢、楼梯扶手/栏杆/门/窗、消防栓箱/灭火设施、天花板/风/百页口/公共灯具、平台/屋顶、公共道路、停车库、公共卫生间、功能性用房、健身/儿童休闲设施、水池/景、垃圾箱/桶/垃圾厢房/垃圾压缩站、垃圾收集与清运、粪便收集设施、外墙/幕墙、绿化带/区域、公共标识标牌、消毒灭杀）绿化养护服务包括：基本规范（含绿化养护服务基本规范、综合质量指标）、室外绿化养护（含草坪养护、乔灌木养护、花坛/花镜、标识标牌、景观、病虫害防治、绿化带/区域）和室内绿化植物盆栽养护。风险管控突发应急事件管理包括：预防管理和突发应急事件处置。

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为适应上海市域铁路建设和发展需要，体现上海市域铁路的功能需求和技术特点，统一上海市域铁路建设标准，由上海市交通运输行业协会市域铁路分会组织各单位编制上海市域铁路建设类技术标准体系，《上海市域铁路车辆基地设计标准》为其中之一。本标准由中铁上海设计院集团有限公司会同有关单位编制而成，借鉴了国内城际铁路、城市轨道交通和已建市域铁路的成熟经验，以行业团体标准《上海市域铁路设计规范（试行）》T/SHJX002-2018、国家行业标准《铁路动车组设备设计规范》TB10028-2016为基础，吸收了国家行业标准《城际铁路设计规范》TB10623-2014、国家标准《地铁设计规范》GB50157-2013和上海市地方设计标准《城市轨道交通设计规范》DG/TJ08-109-2017中适应上海市域铁路特性的内容，同时参考行业团体标准《市域铁路设计规范》T/CRSC0101-2017和国家土木工程学会标准《市域快速轨道交通设计规范》TCCES2-2017，合理确定了上海市域铁路车辆基地的技术标准。本标准共分16章，主要内容包括：1总则；2术语；3一般规定；4动车组；5资源共享；6功能和规模；7选址及总平面布置；8运用设施；9检修设施；10综合维修；11物资总库；12培训中心；13救援与抢险；14其他设施；15相关专业设计；16节能环保、劳动安全卫生。

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本标准规范适用于上海市域铁路工程地基处理的设计、施工和工程质量检测及验收、施工技术管理等。为贯彻落实安全优先的原则，强化质量安全、节约资源、保护环境以及防灾减灾等技术要求。本标准符合国家强制性标准的要求，与现行相关标准协调，避免矛盾。严格按照《工程建设标准编写规定》的要求起草，并符合上海市标准编制的相关规定。编制组通过调查研究，认真总结上海市域铁路工程、铁路工程、城市轨道交通工程、市政工程等地基处理实践经验和科研成果，并在现行有关国家标准、行业标准及上海地方标准的基础上，制定符合上海地区特点的市域铁路地基处理技术标准，为市域铁路地基处理设计、施工及质量检验等提供可靠依据，使设计更加合理、施工质量更加可靠。贯彻执行为国家、行业、上海等有关法律、法规和方针、政策，具有先进性、可靠性及经济性。做到因地制宜、安全可靠、经济合理、技术先进和保护环境。积极调研纳入新技术、新应用经验，也具有可操作性、实用性。结合市域铁路和上海市工程特点，总结近年来工程实践经验，满足市域铁路设计要求，明确其地基处理相关技术规定。按照编制任务要求按期完成规范编制工作。本标准主编单位统一部署，制定编制工作计划，协同参编单位开展研究与编制工作，加强沟通、协调，稳步推进编制工作。参编单位积极配合，根据任务分工，如期完成工作计划。本标准编制组进行广泛调查研究工作，认真总结上海市域铁路工程、铁路工程、城市轨道交通工程、市政工程等地基处理实践经验，并在现行有关国家标准、行业标准及上海地方标准的基础上，制定符合上海地区特点的市域铁路地基处理技术标准。规范编写严格按照《工程建设标准编写规定》和上海市标准编制的相关规定进行，做到格式规范，逻辑严谨，结构清晰，用词简明，规定明确。规范编写注重原则性，合理把握标准深度广度，各章节统一标准尺度。

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3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1数字化果园DigitalOrchard通过应用现代信息技术，将果园的生产、管理和销售等多个环节进行数字化，形成一种新型的果园运营模式。3.2物联网internetofthings通过感知设备，按照约定协议，连接物、人、系统和信息资源，实现对物理和虚拟世界的信息进行处理并作出反应的智能服务系统。[来源:GB/T33745-2017，2.1.1]4建设要求4.1科技引领4.2绿色环保4.3安全稳定4.4接口开放5建设范围5.1数据范围5.2硬件设施5.3软件系统5.4运用维护5.5安全保障6数据采集6.1环境数据6.2管理数据6.3虫害数据6.4生长数据7软件系统7.1生产环境监测系统7.2水肥一体化管理系统7.3远程可视管理系统7.4质量安全追溯系统7.5移动应用平台8硬件设施8.1环境监测设备8.2水肥一体化设备8.3高清摄像装置8.4智能虫控设备8.5无人机和农业机器人9评价管理9.1设备配置9.2系统完善程度9.3数据采集和处理能力9.4决策支持9.5智能化程度9.6安全保障9.7用户体验9.8经济效益

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本团体标准规定了安全生产标准化定级工作规范的范围、术语和定义、资质要求、定级工作内容、定级工作要求、监督管理要求等内容。本团体标注共7章节，主要内容如下：1）第1、2、3章节分别介绍了本团体标准的适用范围、规范性引用文件、相关术语和定义；2）第4章节规定了安全生产标准化定级工作相关单位的资质要求，包括：组织单位的基本资格、办公场所、工作人员和制度文件等要求；评审单位的基本资格、办公场所、评审人员和制度文件等要求；申请企业的所属行业、申请条件等要求；3）第5章节规定了安全生产标准化定级的工作内容，包括：定级工作程序和定级工作流程图；4）第6章节规定了安全生产标准化定级的工作要求，包括：组织单位进行申报材料审核、选择评审单位、评审结果复核、上报定级名单等定级组织工作的要求，以及年度抽查工作的要求；评审单位进行申报材料复核、组建评审小组、制定评审计划、企业现场评审、整改情况确认、编制评审报告等定级评审工作的要求；申请企业进行申请企业自评、线上提交申请、接受评审通知、企业现场评审、不符合项整改、评审结果复核、公示问题核实、持续运行等定级申请工作的要求；5）第7章节规定了安全生产标准化定级工作的监督管理要求，包括：组织单位的监管要求、评审单位的监管要求及评审人员的管理要求、申请企业的监管要求和激励措施。

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1)BIM费用出处研究：鉴于BIM技术为工程项目带来了提升效率、缩短工期、降低成本、提高品质等巨大价值，且这一部分的价值贡献无法在现有工程设计费用标准中体现，故考虑将BIM技术服务费在建设项目其他费用中单独列项计取。2)BIM技术服务内容的研究：纳入本标准服务内容项的研究，主要参考和引用上海BIM指南中技术成熟、操作落地性强和普遍认为价值高的BIM应用项内容并在此基础上进行补充。编制组认为纳入本标准的应用内容还应有明确对应的成果，且这些成果是可以验收、考核、能反应明显BIM应用成效的。3)费用数值的确定与研究：参考其他省份相同或相似工作内容的费用横向对比；问卷调查的反馈情况；样本项目人工时测算等。4)计算公式的研究：综合以上3个要点，考虑形成两个计算公式，分别为BIM服务计费指标公式、BIM计费标准公式。其中，BIM服务计费指标用于前期匡算或估算BIM费用总额，为建设单位编制项目投资估算、设计概算文件提供依据；BIM计费标准公式是设计、施工等阶段BIM技术服务计费的核算依据。5)影响计价因子的识别和研究：项目类型难度调整系数与附加调整系数充分考虑不同建筑类型BIM设计范围和应用复杂程度的影响。例如工业建筑的工艺安装和工业管道工程、医院建筑的气动物流和净化工程、文体建筑复杂的专项工艺等；同时，考虑除了建筑类型的维度之外，涉及到改建、扩建或者造型呈异型曲面、空间折面等项目情况，进一步叠加BIM应用难度，因而额外增加了附加调整系数进行控制，使其更接近实际状况。避免出现计算方式笼统，与工作内容、深度、成效无法对应的情况。

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1.基本规定，对该标准进行总体描述；2.资源要求，对建模软件、构件库、材质库进行规定；3.模型要求，对市域铁路建筑信息模型的模型架构、精细度、几何表达精度、信息深度等级进行规定；4.模型系统分类与编码，对模型单元按照专业进行系统性分类，明确编码规则；5.整体行为要求，对BIM技术应用中文件管理、模型单元命名规则、材质命名规则、视图规则等进行规定；6.分项行为要求，对于不能满足整体行为要求的专业，进行分项行为规定；7.交付要求，分阶段、分专业按照不同交付深度交付的详细规定；8.设计应用，对设计阶段BIM技术应用内容、应用形式做出规定；9.附录，模型单元信息深度等级划分表。

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为指导上海市域铁路建设项目噪声与振动控制技术工作，减缓市域铁路运行对环境敏感目标的噪声和振动影响，特制订本技术标准。本标准由上海市交通运输行业协会负责管理，中铁上海设计院集团有限公司会同有关单位组成编制组，经广泛调查研究，借鉴国内高速铁路、城际铁路和城市轨道交通的噪声与振动控制实践经验，参考了上海、国家和铁路行业等相关标准，并在广泛征求意见的基础上编制。本标准的主要内容有：总则、术语、基本规定、噪声控制工程设计、振动控制工程设计、施工、验收、运行与维护。对上海市域铁路噪声、振动控制工程的设计、施工、验收、运行于维护等各阶段的技术要求与方法进行了规定。

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标准规范编制是以市域铁路介于铁路与城市轨道交通之间的一种轨道交通方式、速度上近于铁路、服务方式近于城市轨道交通为依据。随着城郊一体化进程的加快，市域铁路逐渐成为我国铁路发展的重点，上海地区也正在加速开展市域铁路的建设工作。根据上海市城市总体规划，上海将建设“九射十三联”的市域铁路网络。工程监测作为市域铁路建设期间最重要的系统性结构安全保障，目前上海和国家还缺乏市域铁路的施工期监测相关规范，只能参照相关铁路和地铁规范开展监测工作，依据不是很充分，技术标准也不统一，亟需开展相研究。为满足上海市域铁路建设和发展的需求，体现上海市域铁路的特点，规范、统一上海市域铁路工程施工监测工作，上海市交通运输行业协会市域铁路分会牵头，会同各主编、参编单位，在充分总结已有相关工程施工监测技术规定和施工监测经验的基础上，编制《上海市域铁路工程施工监测技术规范》，以指导上海市域铁路工程施工监测工作，切实做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量，同时能够为市域铁路建设带来安全效益、经济效益、社会效益。根据上海市交通运输行业协会市域铁路分会“关于发布《上海市域铁路规范标准编写计划》的通知”（沪交协域铁（2021）第2号），由上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司作为主编单位，结合参加上海轨道交通市域线机场联络线工程的施工监测工作经验，借鉴大量上海和国内省市轨道交通施工监测工作经验，会同上海市域铁路主要参建单位编制《上海市域铁路工程施工监测技术规范》规范编制原则本规范编制严格按照国家《工程建设国家标准管理办法》进行。市域铁路分会负责总体牵头协调、组织验收评审、申报协会批准发布等工作。编制组需进行广泛调查研究工作，认真总结上海市域铁路工程、城市轨道交通工程、铁路工程等监测实践经验，并在现行有关国家标准、行业标准及上海地方标准的基础上，制定符合上海地区特点的监测标准。

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本标准的编制符合法律法规的规定以及相关标准协调性，避免与法律法规、相关标准之间出现矛盾，注意标准的统一性和协调性。结合上海市域铁路的实际情况和发展需求。本标准是涵盖用户需求、设计、产品、工程实施等相关环节的综合性标准，对市域铁路信号系统工程设计、系统设计、运营维护具有指导意义。重点突出编制与上海市域铁路信号系统密切相关的技术标准，引用现有设计规范及标准成熟内容，但应避免大量抄袭现有规范及标准。本规范主要内容包括：总则；规范性引用文件；术语和缩略语；总体要求；系统要求；跨制式运行专用技术要求；人机界面；接口；可靠性、可用性、可维修性和安全性；性能指标；电源要求；电磁兼容性与防护；环境条件规定了本规范的编制目的、适用范围、总体要求。明确了本标准适用于市域铁路的新建、更新改造及扩建线路的建设，用于指导信号系统的工程设计、系统研发、工程建设以及运营维护。本规范总体要求：明确了上海市域铁路信号系统一般规定、运营需求、基本要求、功能需求。系统要求：规定了系统制式、系统构成及要求、闭塞方式、列车运行自动化登记、驾驶模式、信号显示。跨制式运行专用技术要求：规定了基本技术要求、列车运行调度指挥、列车运行控制、联锁、监测与维护、数据通信网等要求。人机界面：规定了信号系统人机界面的总体要求。接口规定了信号系统与其他系统间的接口要求，以及可靠性、可用性、可维修性和安全性要求；包括性能指标。电源要求。电磁兼容性与防护等环境条件。本规范依据《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第639号，2014年1月1日起施行）第十一条规定：“铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理应当遵守法律、行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定，执行国家标准、行业标准和技术规范”。交通运输部《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号，2018年7月1日起施行）第七条规定：“城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统互联互通、兼容共享，满足网络化运营要”。上海市域铁路是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，具有城市轨道交通的属性。按上述规定，信号设施设备应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统互联互通、兼容共享，满足网络化运营需要。上海市域铁路具有铁路的属性，按上述法规信号系统必须执行国家标准、行业标准和技术规范，并按上述法规，信号系统执行相关标准和技术规范。

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为提升上海市内河港口标准化水平，统一技术要求，改善外观形象及硬件设施条件，推进港口节能环保工作，促进上海市内河港口符合“资源节约型、环境友好型”两型港口建设的总体发展要求，制定本规范。本规范适用于上海地区装卸普通货物及危险品的内河港口的标准化提升和改造，客运旅游码头、港航服务码头及公务码头等可参照执行。上海市内河港口标准化建设工作，应贯彻“全面评估，统筹设计，阶段实施，逐步提升”的工作方针。上海市内河港口标准化建设除执行本规范外，尚应按照现行有关标准、规范或管理规定执行。内河港口标准化建设应统筹规划，综合考虑技术、经济等因素，合理平衡当前改造的紧迫性和后续改善的持续性，充分利用现有设施进行优化提升。内河港口标准化建设应提高港口外观形象、绿色节能、安全环保等方面的水平，做到有序、规范，整体相互协调。内河港口标准化提升过程中，应积极探索利用绿色低碳技术和智能化信息等新技术，助力内河港口升级发展。

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