本标准规定了电动汽车能量消耗率限值。本标准适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类纯电动汽车。

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本文件界定了燃料电池电动汽车加氢枪的定义，规定了加氢枪的技术要求和试验要求，描述了加氢枪及其连接组件的试验方法。
本文件适用于使用压缩氢气为工作介质、额定工作压力不超过70 MPa、介质温度为-40 ℃~85 ℃的燃料电池电动汽车加氢枪。

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本文件规定了电动汽车（以下简称“车辆”）传导连接至外部电源或外部负载进行传导充放电的安全要求。
本文件适用于车辆插座（连接方式B和连接方式C）符合GB/T 20234.2和/或GB/T 20234.3，以及供电插头（连接方式A）符合GB/T 1002和/或GB/T 20234.2的车辆。
本文件适用于车辆供电回路为B级电压的可外接充放电的车辆。车辆供电回路为A级电压的车辆参照执行。
本文件适用于GB/T 18487.1—2023定义的充电模式2、充电模式3和充电模式4。对于充电模式4，本文件适用于与隔离式非车载充电机的传导充电。
注1： 本文件没有给出充电模式1的要求。
注2： 外部电源不属于车辆。
本文件适用于车辆供电回路的车载部分，也适用于车辆传导连接至外部电源或外部负载的充放电控制功能。
本文件不适用于制造、维护和修理人员的综合安全注意事项。
注3： 车辆的一般安全要求见GB 18384。

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本标准规定了电动汽车电池更换站的建设类型、选址、供电系统、充电与电池更换系统、监控系统、行车道和停车位、土建、安全和消防、标志和标识等。
本标准适用于电动汽车电池更换站，电动汽车电池配送中心也可参照本标准执行。

定价： 29元 / 折扣价： 25 元 加购物车

本标准给出了电动汽车发生火灾、碰撞、泡水等灾害事故时的灭火和应急救援指导。
本标准适用于专职救援人员对纯电动汽车和混合动力电动汽车事故应急救援。
本标准不适用于燃料电池电动汽车事故应急救援。

定价： 29元 / 折扣价： 25 元 加购物车

本标准规定了电动汽车用动力蓄电池管理系统(以下简称电池管理系统)的技术要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于电动汽车用锂离子动力蓄电池和镍氢动力蓄电池的管理系统，其他类型动力蓄电池的管理系统可参照执行。

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本文件规定了能源互联网与电动汽车互动的通用要求、互动要求、能量互动、信息互动、业务互动、及证实方法。
本文件适用于能源互联网与电动汽车互动的规划、建设及运行。

定价： 38元 / 折扣价： 33 元 加购物车

本标准规定了燃料电池电动汽车新产品设计定型试验的实施条件、试验项目、试验方法、判定依据、试验程序和试验报告的内容。
本标准适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车。

定价： 29元 / 折扣价： 25 元 加购物车

本文件描述了纯电动汽车动力性能的试验方法。
本文件适用于M类和N类纯电动汽车。

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本标准规定了燃料电池电动汽车整车、关键系统等方面的安全及手册要求。本标准适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车。

定价： 29元 / 折扣价： 25 元 加购物车

本标准规定了电动汽车动力仓总成（以下简称动力仓）基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、应用层的定义。本标准适用于电池快换模式下电动汽车动力仓总成与车辆设备之间的通信。

定价： 43元 / 折扣价： 37 元 加购物车

本文件描述了混合动力电动汽车动力性能的试验方法。
本文件适用于M类和N类混合动力电动汽车。

定价： 43元 / 折扣价： 37 元 加购物车

本标准规定了电动汽车快换电池箱（以下简称电池箱）基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、应用层的定义。本标准适用于电池箱与其相连接的设备之间的通信。

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本标准规定了电动汽车供电设备(以下简称“供电设备”)的安全要求、试验导则和试验方法。
本标准适用于额定输出电压为1 000 V AC或1 500 V DC及以下各类型供电设备，包括充电模式2、充电模式3和充电模式4的供电设备，不作为公共用途使用、在特殊条件下使用的供电设备(如防爆型、液冷型、海拔2 000 m以上高原使用的供电设备等)也适用于本标准，并需要结合相关标准的要求。
对于供电设备的独立电气附件、辅助材料(如连接装置、线缆、绝缘材料等)需根据具体产品标准，与本标准结合使用。
本标准涉及到供电设备在符合正确使用规程，但可能发生操作失误的情况下，由于电击危险、能量危险、机械危险、高温危险、着火蔓延危险、声压危险、失控危险等造成的设备严重损坏和重大人身危害情况。
本标准不涉及以下内容：
——与运输包装、不恰当安装和应用相关的安全要求；
——电磁兼容要求；
——信息安全要求；
——因故意破坏和其他有目的行为所引起的安全问题；
——其他与安全无关的功能和性能要求。

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本文件规定了电动汽车传导式车载充电机的技术要求和试验方法。
本文件适用于标称输入电压为220 V(AC)（单相)或380 V(AC)(三相)、输出电压不超过1 500 V(DC)的电动汽车传导充电用车载充电机,其他类型的车载充电机可参考使用。

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