This Part of GB/T 20234 sets out the general requirements,functional definitions,type structure,parameters and dimensions of AC charging coupler for conductive charging of electric vehicles.
This Part applies to AC charging couplers of conductive charging for electric vehicles,with the rated voltage not exceeding 440 V (AC),frequency at 50 Hz,and rated current not exceeding 63 A (AC).

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This document specifies the general requirements, ratings, connection interfaces, contact layouts, contact functions, types, structural dimensions and other requirements for DC charging couplers for conductive charging of electric vehicles.
This document is applicable to DC charging couplers with a rated voltage not exceeding 1 500 V DC at a rated current (duration maximum current) not exceeding 800 A.

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GB/T 32960的本部分规定了电动汽车远程服务与管理系统（以下简称为系统）的术语和定义、系统结构和一般要求。本部分适用于纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的车载终端、车辆企业平台和公共平台之间的数据通信。

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本文件规定了非车载传导式充电机（以下简称“充电机”）设备通信控制器（SECC）与电动汽车通信控制器（EVCC）之间基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、传输层及应用层的定义和要求。
本文件适用于采用充电模式4的充电机或充放电机与电动汽车之间的通信，也适用于充电机或充放电机与具有充电控制功能的电动汽车电子控制单元之间的通信。电动汽车通信控制器包括但不限于电池管理系统（BMS），以及为实现其他特殊功能而需要和充电机通信的车内系统。
本文件第5章～第11章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录B规定的充电系统（以下简称“A类系统”），第101106章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录C规定的充电系统及附录E定义的充放电系统（以下简称“B类系统”）。
本文件中的“车辆”特指“电动汽车”。

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本标准规定了电动汽车充电站、电池更换站和分散充电设施运营的总体要求、环境要求、标志标识、运营管理要求、服务要求、评价改进。
本标准适用于电动汽车充电站、电池更换站和分散充电设施运营管理与服务。

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GB/T 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。
本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口，其额定电压不超过440 V（AC），频率50 Hz，额定电流不超过63 A（AC）。
注：如果交流充电接口的供电接口使用了符合GB 2099.1和GB 1002的标准化插头插座，则本部分不适用于这些插头插座。

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本文件规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、额定值、连接界面、触头布置、触头功能、型式、结构尺寸等要求。本文件适用于额定电压不超过DC 1 500 V、额定电流（持续最大工作电流)不超过800 A的直流充电接口。

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本标准规定了城市公共设施电动汽车充换电设施安全技术防范系统的总体要求，充电站、电池更换站、分散式充电设施和管理与维护等相关要求。
本标准适用于新建、改建、扩建的城市公共设施电动汽车充换电设施视频安防监控、入侵报警、出入口控制等安全技术防范系统建设。

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GB/T 34657的本部分规定了电动汽车传导充电互操作性测试对车辆的检验规则、测试条件、测试项目、测试方法及合格评判。本部分适用于采用GB/T 20234.2-2015和/或GB/T 20234.3-2015传导充电接口的电动汽车（简称“车辆”）。

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本文件描述了电动汽车用锂离子动力电池包和系统的电性能测试方法。
本文件适用于电动汽车用锂离子动力电池包和系统的研发和测试。

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GB/T 32960的本部分规定了电动汽车远程服务与管理系统车载终端的技术要求和试验方法。本部分适用于集成式和单体式车载终端。

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本文件描述了燃料电池电动汽车在底盘测功机上进行能量消耗量及续驶里程测量的试验方法。
本文件适用于使用压缩气态氢气的M类、N类燃料电池电动汽车（以下简称“车辆”）。

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本文件规定了纯电动汽车的能量消耗量和续驶里程的试验方法。
本文件适用于N1类和最大设计总质量不超过3 500 kg的M1、M2类车辆。最大设计总质量超过3 500 kg的M1类车辆和L5类车辆可参照执行。

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本文件规定了电动汽车模式3充电用直流剩余电流检测电器（RDC-DD）的分类、特性、标志、使用和安装条件、结构和操作技术要求及相应试验等内容。
本文件适用于永久连接到电动汽车交流充电站桩（电动汽车充电模式3，根据IEC 61851-1和IEC 60364-7-722）的，额定电压不超过交流440 V，额定频率50 Hz、60 Hz或50/60 Hz，额定电流不超过125 A的直流剩余电流检测电器，以下称为RDC-MD（直流剩余电流监视电器）或RDC-PD（直流剩余电流保护电器）。
注1： 本文件也可作为交流电压690 V，额定频率50 Hz、60 Hz或50/60 Hz，额定电流不超过250 A的电器的指导。
RDC-DD是用于在检测到大于或等于6 mA的平滑直流剩余电流的情况下断开或触发断开电动汽车的充电。
注2：选择6 mA的平滑直流剩余电流值是为了防止影响上级A型或F型RCD的正确动作。
本文件包含了两种不同类型的电动汽车模式3充电用直流剩余电流检测电器（RDC-DD）（见4.1分类）。
——RDC-MD（监视电器）；和
——RDC-PD（保护电器）。
本文件适用于能同时执行检测直流剩余电流，将剩余电流值与剩余动作电流值比较，以及当直流剩余电流超过6 mA时启动断开电路的电器。
本文件规定的RDC-PD适用于隔离。
RDC-DD预期用于TN、TT和IT系统中的单相或多相电路。
RDC-DD预期用于固定装置中。
RDC-DD仅用于交流电路。本文件规定的RDC-DD不适用于电动汽车和固定装置之间的双向电力传输。
对于在一个单元中集成了交流、脉动直流和6 mA直流检测、评估和机械断开的RDC-DD，附录O适用。
对于由RDC-M单元组成的，带有与独立保护电器（断路器或RCD）连接的机械接口的RDC-MD，附录M适用。
对于由具有独立剩余电流检测、评估，以及与开关电器（如接触器）或保护

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本标准规定了电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法。
本标准适用于纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车用驱动电机系统。
本标准对于HV(高压)电源系统部件视为典型的全屏蔽系统。
注：电动汽车电源系统通常分为2种类型：第一种普通LV（低压）系统，其典型结构特点为非屏蔽，第二种HV系统，其典型结构特点为屏蔽。

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