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国际标准 （0）
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国外标准 （0）
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本文件规定了航空公司对外发布的航班发生延误、取消或机型变更时，航空公司的旅客服务系统根据航班编排系统或运控系统传输的旅客保护预案，以及航班变更报文，对航班上受影响的旅客进行指定保护以及保护结束后，下游航空公司的客户服务系统、旅客通知系统查询旅客保护结果的主要业务流程和数据接口。本文件适用于航空公司发生航班延误、取消或机型变更时，航空公司编排或运控人员录入补班或指定承接目标航班或旅客身份价值、同行旅客信息或旅客不保护信息，通过发送旅客保护预案到旅客服务系统，实现延误、取消或机型变更航班的受影响旅客保护到同一目标航班或保护到不同目标航班，以及不保护，并支持对保护结果的查询。
胶轮旅客捷运系统是机场综合交通的重要组成部分，与机场运行和旅客出行关系极为密切，与机场多个运行子系统相连，而车辆是胶轮旅客捷运系统的核心资产和运营工具，对于车辆维护有严格的专业技术要求，以满足旅客的出行需求，保障旅客的安全。随着我国机场的迅速发展，亟需建立适用于我国机场实际情况的胶轮旅客捷运系统车辆维护技术规范。本文件参考了JT/T1218.2《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第2部分：车辆》和JT/T1219《跨座式单轨车辆维护与更新技术规范》的架构及深度，根据民用机场胶轮旅客捷运系统车辆的技术特点，总结北京首都机场捷运和上海浦江线应用经验而编制完成。本文件共6章、2个附录。本文件第5章“维护技术要求”和“附录A（资料性）车辆列检、月检、季检、年检检修内容及周期”“附录B（资料性）车辆架修和大修检修内容及周期”为胶轮旅客捷运系统车辆专有技术要求，是基于目前北京首都机场、成都天府机场、深圳宝安机场、上海浦江线等所采用的较为成熟且国产化较好的中央导向轨导向的捷运系统。本文件其余章节为通用性要求，可供其他制式捷运项目参考。
对不起，暂未有“旅客”相关搜索结果！
