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【国家标准】 道路车辆 网联车辆方法论 第2部分:设计导则

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标准简介标准简介

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适用范围:

本文件规定了网联车辆设计导则的规则与基本原则。
本文件适用于M类、N类汽车。

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 41901.2-2022

  • 标准名称:

    道路车辆 网联车辆方法论 第2部分:设计导则

  • 英文名称:

    Road vehicles—Extended vehicle(ExVe) methodology—Part 2:Methodology for designing the extended vehicle
  • 标准状态:

    即将实施
  • 发布日期:

    2022-10-12
  • 实施日期:

    2023-05-01
  • 出版语种:

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号:

    43.020
  • 中标分类号:

    T40

关联标准

  • 替代以下标准:

  • 被以下标准替代:

  • 引用标准:

  • 采用标准:

    《道路车辆 网联车辆方法论 第2部分:设计导则》 MOD 修改采用

出版信息

  • 页数:

    28 页
  • 字数:

    35 千字
  • 开本:

    大16 开

其他信息

  • 起草人:

    张行、张亚楠、段嗣盛、褚景尧、金银敬、杨淼、张路、陆睿、王冬昕、李栋、刘帆、李中豪、贺洪江、王川宿、徐潇
  • 起草单位:

    中国汽车技术研究中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、北京汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、华为技术有限公司、标致雪铁龙(上海)管理有限公司、中国第一汽车集团有限公司、米其林(中国)投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、广州汽车集团股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、联合汽车电子有限公司
  • 归口单位:

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 提出部门:

    中华人民共和国工业和信息化部
  • 发布部门:

    国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
  • 其它标准
ICS43.020 CCST40 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T41901.2—2022 道路车辆 网联车辆方法论 第2部分:设计导则 Roadvehicles—Extendedvehicle(ExVe)methodology— Part2:Methodologyfordesigningtheextendedvehicle (ISO20077-2:2018,MOD) 2022-10-12发布 2023-05-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 目 次 前言 Ⅲ………………………………………………………………………………………………………… 引言 Ⅳ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1……………………………………………………………………………………………… 4 缩略语 2…………………………………………………………………………………………………… 5 用于识别规则和基本原则以及规定其相关内容的样例 2……………………………………………… 6 概述 2……………………………………………………………………………………………………… 6.1 设计导则在网联车辆设计过程中的作用 2………………………………………………………… 6.2 网联车辆设计导则主要内容 2……………………………………………………………………… 6.3 考虑新的网联车辆功能 3…………………………………………………………………………… 7 规则 4……………………………………………………………………………………………………… 7.1 概述 4………………………………………………………………………………………………… 7.2 安全性相关规则 4…………………………………………………………………………………… 7.3 防护性相关规则 4…………………………………………………………………………………… 8 基本原则 5………………………………………………………………………………………………… 8.1 概述 5………………………………………………………………………………………………… 8.2 一般基本原则 5……………………………………………………………………………………… 8.3 生命周期相关的基本原则 5………………………………………………………………………… 8.4 远程访问相关的基本原则 6………………………………………………………………………… 8.5 现有设计相关的基本原则 7………………………………………………………………………… 8.6 功能之间的相互作用和优先权管理相关的基本原则 8…………………………………………… 8.7 资源不退化和可用性相关的基本原则 8…………………………………………………………… 8.8 网联车辆功能验证相关的基本原则 9……………………………………………………………… 8.9 禁止监控相关的基本原则 10………………………………………………………………………… 附录A(资料性) 本文件与ISO20077-2:2018的结构编号对照情况 11……………………………… 附录B(资料性) 网联车辆设计导则———技术模板 12…………………………………………………… 附录C(资料性) 技术需求模板 16………………………………………………………………………… 附录D(资料性) 技术响应模板 17………………………………………………………………………… 参考文献 18…………………………………………………………………………………………………… 图1 网联车辆设计导则的示意图 3………………………………………………………………………… 图2 本文件的结构 3………………………………………………………………………………………… 图3 网联车辆的生命周期各阶段图示 6…………………………………………………………………… Ⅰ GB/T41901.2—2022