【国家标准】 载重汽车轮胎性能室内试验方法

• 上一篇： GB/T 4501-1998 戴重汽车轮胎耐久性试验方法　转鼓法
• 下一篇： GB/T 4501-2016 载重汽车轮胎性能室内试验方法

书 犐犆犛８３．１６０．１０ 犌４１ 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 犌犅／犜４５０１—２００８ 代替ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８，ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６，ＧＢ／Ｔ７０３５—１９９３ 载重汽车轮胎性能室内试验方法 犔犪犫狅狉犪狋狅狉狔狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉狋狉狌犮犽犪狀犱犫狌狊狋狔狉犲狊犮犪狆犪犫犻犾犻狋犻犲狊 （ＩＳＯ１０４５４：１９９３，Ｔｒｕｃｋａｎｄｂｕｓｔｙｒｅｓ— Ｖｅｒｉｆｙｉｎｇｔｙｒｅｃａｐａｂｉｌｉｔｉｅｓ—Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄｓ，ＭＯＤ） ２００８０６１８发布 ２００９０２０１实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 书 前　　言 　　本标准修改采用ＩＳＯ１０４５４：１９９３《载重汽车轮胎———性能检验———室内试验方法》（英文版）。 本标准代替ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８《载重汽车轮胎耐久性试验方法　转鼓法》、ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６《载重 汽车轮胎强度试验方法》、ＧＢ／Ｔ７０３５—１９９３《轻型载重汽车轮胎高速性能试验方法　转鼓法》。 本标准根据ＩＳＯ１０４５４：１９９３《载重汽车轮胎———性能检验———室内试验方法》重新起草，对 ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８《载重汽车轮胎耐久性试验方法》（转鼓法）、ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６《载重汽车轮胎强度试 验方法》（转鼓法）、ＧＢ／Ｔ７０３５—１９９３《轻型载重汽车轮胎高速性能试验方法》进行了整合修订。 附录Ａ列出了本标准和ＩＳＯ１０４５４：１９９３章条编号的对照一览表，以方便比较。 本标准与ＩＳＯ１０４５４：１９９３的有关技术性差异用垂直单线标识在正文中它们所涉及的条款的页边 空白处，并在附录Ｂ中列出了这些技术性差异及原因以供参考。 本标准还作了以下编辑性修改，以便于使用： ａ）　“本国际标准”改为“本标准”； ｂ）　用小数点“．”代替作为小数点的“，”； ｃ）　删除了国际标准的前言； ｄ）　删除了国际标准的参考文献。 本标准与ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８主要差异如下： ———本标准对章条编排做了调整； ———增加并修改了规范性引用文件（ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８和本标准的第２章）； ———增加并修改了试验仪器设备精度及其要求（ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８的第４章和第７章，本标准的 第４章）； ———修改了关于试验轮辋的要求（ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８的５．１．２，本标准的５．１．１．２）； ———删除了原标准附录中高速耐久试验条件（ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８的附录Ａ）； ———修改及增加了试验报告内容（本标准的第７章）。 本标准与ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６主要差异如下： ———本标准对章条编排做了调整； ———增加并修改了规范性引用文件（ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６和本标准的第２章）； ———增加并修改了试验仪器设备精度及其要求（ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的第４章和５．３，本标准的 第４章）； ———增加并修改了试验轮胎质量外观要求（ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的５．１．１，本标准的５．３．１．１）； ———修改了关于试验轮辋的要求（ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的５．１．２，本标准的５．３．１．２）； ———本标准按公制系列和英制系列分别考核破坏能，原国家标准不分（ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的 第３章，本标准的６．２）； ———本标准取消了国家标准中规定的最小破坏能按轮胎高宽比分类（ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的 第３章）； ———对轮辋直径≥１７．５的载重汽车轮胎，按有内胎和无内胎分别考核其破坏能，原国家标准不分 （ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的第３章，本标准的６．２）； ———本标准将原国家标准中考核破坏能平均值的方法改为考核每一点的最小破坏能 （ＧＢ／Ｔ６３２７—１９９６的５．２．８，本标准的６．２）； ———修改及增加了试验报告内容（本标准的第７章）。 Ⅰ 犌犅／犜４５０１—２００８