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- GB/T 3093-2021 柴油机用高压无缝钢管
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适用范围:
本文件规定了柴油机用高压无缝钢管的分类与代号、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。
本文件适用于制造柴油机喷射系统高压油管用冷拔(轧)无缝钢管(以下简称“钢管”)。
本文件适用于制造柴油机喷射系统高压油管用冷拔(轧)无缝钢管(以下简称“钢管”)。
标准号:
GB/T 3093-2021
标准名称:
柴油机用高压无缝钢管
英文名称:
High-pressure seamless steel tubes for diesel engine标准状态:
现行-
发布日期:
2021-04-30 -
实施日期:
2021-11-01 出版语种:
中文简体
- 其它标准
ICS77.140.75
CCSH48
中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准
GB/T3093—2021
代替GB/T3093—2002
柴油机用高压无缝钢管
High-pressureseamlesssteeltubesfordieselengine
(ISO8535-1:2016,Dieselengines—Steeltubesforhigh-pressurefuelinjection
pipes—Part1:Requirementsforseamlesscold-drawnsingle-waltubes,NEQ)
2021-04-30发布 2021-11-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会
发 布
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T3093—2002《柴油机用高压无缝钢管》,与GB/T3093—2002相比,主要技术变
化如下:
a) 更改了规范性引用文件(见第2章,2002年版的第2章);
b) 更改了钢管的分类和精度等级(见4.1、4.2,2002年版的第4章);
c) 增加了按性能代号订货方式及其化学成分、交货状态、力学性能等相关要求(见4.3、7.1.3、7.3、
7.4.2);
d) 更改了钢管的尺寸规格(见6.1.1,2002年版的5.1.1);
e) 删除了建议最小弯曲半径数值(见2002年版的表1);
f) 更改了尺寸允许偏差(见6.1.2,2002年版的5.1.2);
g) 更改了壁厚不均要求(见6.2,2002年版的5.1.3);
h) 更改了弯曲度要求(见6.4,2002年版的5.3);
i) 删除了切斜值(见2002年版的5.4);
j) 更改了钢的牌号和化学成分(见7.1.1,2002年版的6.1);
k) 更改了按牌号订货钢管的力学性能(见7.4.1,2002年版的6.4);
l) 增加了弯曲试验要求(见7.5.2);
m) 更改了液压试验允许应力值(见7.6.1,2002年版的6.5.2);
n) 更改了涡流检测代替液压试验的验收等级(见7.6.2,2002年版的6.5.2);
o) 增加了非金属夹杂物要求(见7.7);
p) 增加了内表面清洁度要求(见7.9)。
本文件参考ISO8535-1:2016《柴油发动机 高压燃油喷射管用钢管 第1部分:单壁冷拔无缝钢
管要求》起草,一致性程度为非等效。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国钢铁工业协会提出。
本文件由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口。
本文件起草单位:上海奉贤钢管厂有限公司、冶金工业信息标准研究院。
本文件主要起草人:张培丽、赵江山、李奇、冯培德、陆国祥。
本文件所代替文件的历次版本发布情况为:
本文件于1986年首次发布,2002年第一次修订,本次为第二次修订。
Ⅰ
GB/T3093—2021
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