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【行业标准】 商用车空气悬架用板簧导向臂总成

本网站 发布时间: 2026-04-10
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适用范围:

本文件规定了商用车空气悬架用板簧导向臂总成的术语和定义、参数名称、符号、单位、导向臂类型、技术要求、试验方法。
本文件适用于商用车空气悬架使用的板簧导向臂总成(以下简称“导向臂”)。

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 1232-2025

  • 标准名称:

    商用车空气悬架用板簧导向臂总成

  • 英文名称:

    Leaf spring trailing arm assembly for commercial vehicle air suspension
  • 标准状态:

    即将实施
  • 发布日期:

    2025-12-29
  • 实施日期:

    2026-07-01
  • 出版语种:

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号:

    43.040.50
  • 中标分类号:

    T21

关联标准

  • 替代以下标准:

  • 被以下标准替代:

  • 引用标准:

  • 采用标准:

出版信息

  • 页数:

    16 页
  • 字数:

    19 千字
  • 开本:

    大16 开

其他信息

  • 起草人:

    黄详、周泽、刘庆福、祝洪滨、金鑫、夏月、张文波、段忠光、王玉成、何智成、王晓霞、赵雪松、吴亚军、王泮震、王继跃、李永辉、孙畅、扈芳菲、严正峰、张馨扬、孙惠勇、项燕国
  • 起草单位:

    新一代汽车底盘系统(马鞍山)有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、富奥辽宁汽车弹簧有限公司、泰富特钢悬架(济南)有限公司、山东雷帕得汽车技术股份有限公司、湖南大学、中国第一汽车股份有限公司、长春汽车职业技术大学、长春工程学院、合肥工业大学、无锡民联汽车零部件公司、湖北三环离合器有限公司
  • 归口单位:

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 提出部门:

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 发布部门:

    中华人民共和国工业和信息化部