【国家标准】动态公路车辆自动衡器　第4部分：弯板式

本网站发布时间： 2021-06-01

GB/T 21296.4-2020
现行
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标准简介

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适用范围：

GB/T 21296的本部分规定了弯板式动态公路车辆自动衡器（以下简称弯板式动态汽车衡）的术语和定义、构成、分类与命名、计量要求、技术要求、布局要求、安装条件及维护要求、WIM系统功能及数据要求、测试方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存等。
本部分适用于在公路车辆动态行驶过程中，以嵌入路面并与路面平齐的方式安装于称量控制区的多个弯板传感器组合，测量车辆轮载荷（若适用）、轴载荷、轴组载荷（若适用），并获得车辆总重量的自动衡器和系统。无称量控制区的弯板式动态车辆自动衡器可参照执行。
本部分不适用于设置单侧弯板传感器仅测量单侧轮重，然后通过倍乘获得轴重、轴组重、整车质量的衡器。

基本信息

标准号：
GB/T 21296.4-2020
标准名称：
动态公路车辆自动衡器　第4部分：弯板式
英文名称：
Automatic instruments for weighing road vehicles in motion—Part 4:Bending plate type
标准状态：
现行
发布日期：
2020-11-19
实施日期：
2021-06-01
出版语种：
中文简体

标准分类号

标准ICS号：
17.100
中标分类号：
N13

关联标准

替代以下标准：
被以下标准替代：
引用标准：
采用标准：

出版信息

页数：
20 页
字数：
34 千字
开本：
大16 开

其他信息

起草人：
宋奎运、谷建斌、王森华、崔学军、罗检民、姚玉明、俞河会、刘伟、蒋海峰
起草单位：
中储恒科物联网系统有限公司、梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司、北京万集科技股份有限公司、湖南省计量检测研究院、宁波柯力传感科技股份有限公司、杭州四方称重系统有限公司、北京市计量检测科学研究院、交通运输部公路科学研究所
归口单位：
全国衡器标准化技术委员会(SAC/TC 97)
提出部门：
中国轻工业联合会
发布部门：
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

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