【国家标准】乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法　第2部分：怠速起停系统

本网站发布时间： 2022-05-05

GB/T 40711.2-2021
现行
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标准简介

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适用范围：

本文件规定了乘用车怠速起停系统节能效果的评价方法。
本文件适用于具有怠速起停系统的最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类车辆。
本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车。

基本信息

标准号：
GB/T 40711.2-2021
标准名称：
乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法　第2部分：怠速起停系统
英文名称：
Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 2:Idle start-stop system
标准状态：
现行
发布日期：
2021-10-11
实施日期：
2022-05-01
出版语种：
中文简体

标准分类号

标准ICS号：
43.020
中标分类号：
T40

关联标准

替代以下标准：
被以下标准替代：
引用标准：
采用标准：

出版信息

页数：
16 页
字数：
27 千字
开本：
大16 开

其他信息

起草人：
郑天雷、王兆、保翔、刘志超、张敬、钱国刚、张晓龙、杨准营、贾雨、罗雄、沈彪、杜康、白卓伟、杨建军、韦线、夏伟中、黄佑贤、陈晓露、梁洁、陈川、巫绍宁、阳向兰、宋轶男、苑晓龙、卞哲、焦志扬、姜彦宾、洪晓清、龙金世、黄慧丽、赵军、于鹏、郭学磊、刘莹、姚岭华、李立飞、杨明、赵耀炜
起草单位：
中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司、东风小康汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、中国第一汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、联合汽车电子有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、日产(中国)投资有限公司、福特汽车(中国)有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、现代汽车研发中心(中国)有限公司、宝马(中国)服务有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司
归口单位：
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
提出部门：
中华人民共和国工业和信息化部
发布部门：
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

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