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GB/T 32579-2016 轨道交通 地面装置 变流机组额定参数的协调及其试验 现行 发布日期 :  2016-04-25 实施日期 :  2016-11-01

本标准规定了与变流机组部分型式检验相关的重要要求,规定了牵引变压器和变流器相关额定参数的基本关系,以便确定额定值选择的最低要求。本标准适用于应考虑的额定参数最小值,以使所选择的开关装置特性能够适合变流机组。附录A、附录B、附录C和附录D为变流机组设计者提供了一些指导信息。

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GB/T 25343.1-2010 铁路应用 轨道车辆及其零部件的焊接 第1部分:总则 现行 发布日期 :  2010-11-10 实施日期 :  2011-03-01

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GB/T 25343的本部分规定了焊接制造商认证等级和相关质量要求,同时还规定了焊接制造商的认证程序。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。

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GB/T 25343的本部分规定了轨道车辆及其零部件制造、维护的设计和分级规则。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。
本部分没有定义计算的参数(可参考其他标准,如疲劳试验)。

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GB/T 25343的本部分规定了焊接的生产要求(例如:准备和实施等要求)。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。

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GB/T 25343的本部分规定了以下内容:
——焊缝的检验及试验;
——破坏性试验和无损检测;
——表述产品符合性所需的文件。
本部分适用于轨道车辆及其零部件制造和维修过程中金属材料的焊接。

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GB/T 25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:
——机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性;
——验证这些性能特性的试验方法。
组合系统分为以下两种类型:
a) 由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩、转速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b) 在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
第一类系统按照IEC 60349-2:2002和IEC 61287-1:2005进行试验。
本部分适用于第二类,主要是牵引传动系统,如图1所示。

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GB/T 25117的本部分适用于直流电动机、斩波器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:
——由斩波器、直流电动机和相关控制系统组成的电传动系统的性能特性;
——验证这些性能特性的试验方法。
在牵引传动系统中,存在一种由斩波器和直流电动机所组成的组合系统,该组合系统的机械输出与斩波器之间没有任何控制装置,由于这种组合系统不常见,因此在本部分中不予考虑。

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GB/T 25117的本部分适用于机车车辆上电动机、间接变流器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:
——机车车辆变流器、交流电动机及其控制系统所构成的电传动系统的性能特性;
——验证这些性能特性的试验方法。

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GB/T 4549.6-2004 铁道车辆词汇 第6部分:门、窗及其开闭装置 现行 发布日期 :  2004-06-11 实施日期 :  2004-12-01

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GB/T 5914.2-2000 机车司机室前窗、侧窗及其他窗的配置 现行 发布日期 :  2000-01-03 实施日期 :  2000-08-01

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