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GB/T 20897的本部分规定了船长LH在8 m~24 m之间的,发动机额定功率在15 kW及以上的刚性充气艇(RIBs)的设计、材料、制造和试验的最低安全要求。
GB/T 20897的本部分适用于拟在-20 ℃~+60 ℃环境温度范围内航行的Ⅸ和Ⅹ型的刚性充气艇,如下:
——Ⅸ型:安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒,适用于沿海与遮蔽水域、最高到6级蒲氏风与2 m有义波高(设计类别C与D),发动机额定功率在15 kW及以上的,船长在8 m~24 m之间的动力充气艇;
——Ⅹ型:安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒,适用于最高到8级蒲氏风与4 m有义波高(设计类别B)水域,发动机额定功率在75 kW及以上的,船长在8 m~24 m之间的动力充气艇。
注1: Ⅸ型与Ⅹ型艇的总布置图见附录A与附录B。
注2:对于额定功率不大于4.5 kW的艇,见GB/T 20897.1。对于额定功率4.5 kW~15 kW的艇,见GB/T 20897.2。对于船长小于8 m且额定功率不小于15 kW的艇,见GB/T 20897.3。〖JP〗
除上述类型及Ⅸ与Ⅹ型以外的艇,不在本系列标准的范围中。
注3: 对于船长超过8 m的充气艇,建议使用GB/T 20897.3的要求。

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GB/T 35358的本部分规定的试验方法是通过采用光学直径0.3 μm到5 μm的粉尘来测试发动机空气滤清装置的性能。本部分性能试验包括但不仅限于:气流阻力或压力损失,原始分级效率和容尘量试验过程中的递增分级效率。本部分的目的是建立和规定统一的试验程序、试验条件、试验设备和性能报告,以便能够对进气系统中使用的空气滤清器和空气滤芯的过滤性能进行比较。在采用实验室台架对空气滤清器和空气滤芯进行一致性评定时,本部分对试验设备、试验程序和试验报告格式进行了详细的说明。

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GB/T 35358的本部分规定的试验方法是通过采用ISO 121031中规定的试验粉尘来测量发动机空气滤清装置对5 μm到40 μm粒子的分级效率。本部分性能试验包括但不仅限于:气流阻力或压力损失、原始分级效率和容尘量试验过程中的递增分级效率。

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QC/T 1215-2024 汽车发动机 铸造铝活塞耐磨镶圈 现行 发布日期 :  2024-11-07 实施日期 :  2025-05-01

本文件规定了汽车发动机铸造铝活塞耐磨镶圈的术语和定义、型式及各部位名称、技术要求、检验方法、验收规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于气缸直径小于或等于160 mm的汽车发动机铸造铝活塞耐磨镶圈的制造。

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QC/T 554-2024 汽车、摩托车发动机活塞环 现行 发布日期 :  2024-11-07 实施日期 :  2025-05-01

本文件规定了汽车、摩托车发动机活塞环的术语和定义、技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于汽车、摩托车发动机活塞环的制造。

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SH/T 0621-1995 发动机冷却液氯含量测定法 现行 发布日期 :  1995-06-15 实施日期 :  1995-10-01

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LY/T 1593-2001 便携式油锯 发动机性能和燃油消耗 现行 发布日期 :  2001-07-24 实施日期 :  2001-12-15

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QC/T 1208-2024 燃料电池发动机用氢气循环泵 现行 发布日期 :  2024-07-19 实施日期 :  2025-01-01

本文件规定了燃料电池发动机用氢气循环泵(以下简称氢泵)的技术条件、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及储存要求。
本文件适用于车用燃料电池发动机的罗茨式氢气循环泵,其他类型氢气循环泵可参照执行。

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SH 0038-1990 皮特W-1发动机标准燃料 现行 发布日期 :  1991-03-26 实施日期 :  1992-04-01

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