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GB/T 43258.2-2023 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP) 第2部分：传输协议与网络层服务
点此购买 在线阅读【英文名称】Road vehicles—Diagnostic communication over Internet Protocol(DoIP)—Part 2:Transport protocol and network layer services
【状态】现行
【类型】国家标准
【发布日期】2023-11-27
【实施日期】2023-11-27
【出版语种】中文简体
【适用范围】本文件规定了客户端DoIP实体与使用因特网协议（IP）、传输控制协议（TCP）以及用户数据报协议（UDP）并安装在车辆内的服务器之间进行安全的和非安全的诊断通信要求。该要求包括定义车辆网关要求（例如，集成到现有计算机网络）与测试设备要求（例如，检测并与车辆建立通信）。
本文件规定了在网络中检测车辆的功能，并在各种车辆状态下与车辆网关及其子模块进行通信的功能。这些功能被划分为必选与可选两大类。
本文件规定了以下必选功能：
——车辆网络集成（IP地址分配）；
——车辆通告与车辆发现；
——车辆基本状态信息获取（如诊断电源模式）；
——连接建立（例如，并行通信尝试），连接维持与车辆网关控制；
——车辆子模块的数据进出路由；
——错误处理（例如，物理网络断开）。
本文件规定了以下可选功能：
——DoIP实体状态监控；
——传输层安全协议（TLS）；
——DoIP实体防火墙性能。
【ICS号】43.040.10
【中标分类号】T36
【引用情况】GB/T 9387.1-1998,GB 16735,ISO 13400-3,ISO/IEC/IEEE 8802-3,IETF RFC 768,IETF RFC 791,IETF RFC 792,IETF RFC 793,IETF RFC 826,IETF RFC 1122,IETF RFC 2131,IETF RFC 2132,IETF RFC 2375,IETF RFC 2460,IETF RFC 3315,IETF RFC 3484,IETF RFC 3927,IETF RFC 4291,IETF RFC 4443,IETF RFC 4492,IETF RFC 4702,IETF RFC 4861,IETF RFC 4862,IETF RFC 5246,IETF RFC 8446
【采用情况】ISO 13400-2:2019 《道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP) 第2部分:传输协议与网络层服务》 修改采用
【页数】80
【字数】149
【开本】大16
【起草人】魏建鹏、高政、潘俊家、朱彤、季国田、李春林、陈建光、张涌、彭方强、杨丽莎、王立崇、郝晶晶、李兆麟、李莉、徐维、曹万科、苏奇、马蔚、黄杰、王力辉、何杰聪、韩可强、陆超其、刘倚昕、高长胜、孙涛、曾富强、周建仓、孙宗姚、吴倩
【起草单位】泛亚汽车技术中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、东软集团(大连)有限公司、南京林业大学、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、东风汽车集团股份有限公司技术中心、长城汽车股份有限公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、上汽大通汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学、小米汽车科技有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、思博伦通信科技(北京)有限公司、中国第一汽车集团有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司
【归口单位】全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
【提出部门】中华人民共和国工业和信息化部
【发布部门】国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
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