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【行业标准】 电动汽车动力蓄电池峰值功率试验方法

本网站 发布时间: 2026-04-10
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适用范围:

本文件规定了电动汽车动力蓄电池(以下简称“蓄电池”)峰值功率试验方法。
本文件适用于电动汽车动力蓄电池单体和模块峰值功率的测试。

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 1240-2025

  • 标准名称:

    电动汽车动力蓄电池峰值功率试验方法

  • 英文名称:

    Peak power test methods for traction battery of electric vehicle
  • 标准状态:

    即将实施
  • 发布日期:

    2025-12-29
  • 实施日期:

    2026-07-01
  • 出版语种:

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号:

    43.120
  • 中标分类号:

    T47

关联标准

  • 替代以下标准:

  • 被以下标准替代:

  • 引用标准:

  • 采用标准:

出版信息

  • 页数:

    16 页
  • 字数:

    17 千字
  • 开本:

    大16 开

其他信息

  • 起草人:

    云凤玲、柳邵辉、方彦彦、郝维健、王芳、侯敏、苏育专、邓杰、牛萍健、王萍、靳国强、黄倩、刘三兵、陈斯良、何巍、王高武、俞程、张俊英、杜智、栗敬敬、张佐伟、俞程、苏忠、王炜娜、廖丰行、王静、辛旭、刘震、杨思文、龚明光、李召阳、张云飞、林墩
  • 起草单位:

    国联汽车动力电池研究院有限责任公司、中国汽车技术研究中心有限公司、瑞浦兰钧能源股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、浙江极氪汽车研究开发有限公司、湖北亿纬动力有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、深蓝汽车科技有限公司、小米汽车科技有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、天津力神新能源科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、福建星云电子股份有限公司、中汽研汽车检验中心(常州)有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
  • 归口单位:

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 提出部门:

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 发布部门:

    中华人民共和国工业和信息化部