【行业标准】乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成

本网站发布时间： 2026-04-10

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标准简介

本文件规定了乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成的术语和定义、符号和定义、试验要求、性能要求和试验方法。
本文件适用于M类汽车悬架用电磁阀式连续阻尼控制减振器总成（以下简称“减振器”），N、O类汽车悬架用减振器可参照执行。

标准号：
QC/T 1231-2025
标准名称：
乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成
英文名称：
Solenoid valve type continuous damping control shock absorber assembly for passenger vehicle
标准状态：
即将实施
发布日期：
2025-12-29
实施日期：
2026-07-01
出版语种：
中文简体

起草人：
禹真、豆开放、刘向、董志圣、危银涛、王鑫、陈磊、张永、郑文博、李俊伟、王鹏、胡方全、王德平、赵慧超、侯杰、王仕伟、陈志刚、高尚、丁树伟、李生伟、王冕、张林、张再林、魏仁杰、蒋瑞锋、吴迪、刘亮、翟润国、赵雪松、吴亚军、王泮震、王继跃、李永辉、孙畅、扈芳菲、严正峰、张馨扬、孙惠勇、李伯华、项燕国
起草单位：
中国第一汽车股份有限公司、上海淅减汽车悬架有限公司、浙江孔辉汽车科技有限公司、北京科亿国际智能悬架技术有限公司、清华大学、富临精工股份有限公司、中机试验装备股份有限公司、西格迈股份有限公司、一汽东机工减振器有限公司、东风汽车集团有限公司、长春汽车职业技术大学、长春工程学院、合肥工业大学、无锡民联汽车零部件公司、万向钱潮股份公司、湖北三环离合器有限公司
归口单位：
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
提出部门：
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
发布部门：
中华人民共和国工业和信息化部

【行业标准】 乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成