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本文件规定了船上人员适居性的振动测量、评价和报告准则，该船舶满足下列条件之一。
a) 装有两冲程、长冲程、低速柴油机，并与固定螺距螺旋桨直接相连。
b) 甲板室的长度受到其高度的限制（例如，甲板室的高度和长度比大于或等于1）。附录A给出了甲板室高度（H）和长度（L）比的示例。[ZK)]
本文件给出了船上不同处所的适居性评价准则，将1 Hz～80 Hz频率范围内的通频计权振动均方根值作为评价值。
本文件适用于预计航行时间为24 h及以上的特定特征船舶。
本文件规定了常用功能区内对测量仪器和测量程序的要求，还包含了用于评价船舶振动对于适居性影响的分析规范和指南。
本文件不适用于除机舱控制室外的机器处所，因为这些处所不会有人员长时间停留。
ISO 20283-5通常适用于所有类型船舶。ISO 20283-5规定了包括本文件适用的特定特征船舶在内的所有客船和商船的人员适居性振动测量、评估和报告要求。对于可能适用于本文件的客船和商船，包括特定特征船舶，ISO 20283-5规定了对其船上人员适居性进行振动测量、评价和报告的要求。本文件仅作为ISO 20283-5的补充。对于任一特定特征船舶，造船企业可以在取得船东同意后，针对具体的船舶设计条件以及（如果有）同型船或类似船舶的建造经验，选择采用本文件或ISO 20283-5。
ISO 2631-1规定了可能引起晕船的船舶低频运动的评价要求。ISO 2631-2规定了对于船舶总体结构振动的评价要求。
定价： 31元 / 折扣价： 27 元 加购物车
本文件规定了默认方法的替代方法。其中一些方法会降低整体精度，但提高了标准的适用性。有些方法可能产生相同或更高的整体精度，但包括尚未广泛应用于商业航运的要素。
本文件概述的一般原则和定义的性能指标适用于采用固定螺距螺旋桨的所有船舶类型，目的是比较同一艘船舶船体和螺旋桨性能随时间推移而发生的变化。
本文件第4章规定了测量参数（主要参数和次要参数）的替代方法，第5章规定了替代的测量程序（包括替代的参考期和评估期），第6章规定了性能指标的计算，第7章规定了性能指标精度的评估，与GB/T 40523.2-2021结构类似，以便于这两个标准之间的交叉引用。
注： 是否支持其他的配置 (如可变螺距螺旋桨)，将根据需要在今后标准中修订。
定价： 38元 / 折扣价： 33 元 加购物车
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