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【国家标准】 电动汽车供电设备能效限定值及能效等级

本网站 发布时间: 2025-10-24
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适用范围:

本文件规定了电动汽车供电设备的能效等级、能效限定值和测试方法。
本文件适用于供电网侧额定电压不超过1 000 V(AC),电动汽车侧额定电压不超过1 000 V(AC)或1 500 V(DC),电流控制和/或电压控制的非车载传导式供电设备,包括直流供电设备(模式4,连接方式C)和交流供电设备(模式3,连接方式B或C)。
本文件不适用于:
——供电网侧仅提供直流供电的供电设备;
——模式2充电的缆上控制与保护装置(IC-CPD);
——交直流一体式供电设备;
——禁用储能功能后不具备充电功能的充储一体化设备;
——自动充电以及顶部或底部接触式充电的供电设备。
注: 模式2、模式3、模式4、连接方式B和C的定义见GB/T 18487.1。

基本信息

  • 标准号:

    GB 46519-2025

  • 标准名称:

    电动汽车供电设备能效限定值及能效等级

  • 英文名称:

    Minimum allowable values of energy efficiency and energy efficiency grades for electric vehicle power supply equipment
  • 标准状态:

    即将实施
  • 发布日期:

    2025-10-05
  • 实施日期:

    2026-11-01
  • 出版语种:

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号:

    27.010
  • 中标分类号:

    F01

关联标准

  • 替代以下标准:

  • 被以下标准替代:

  • 引用标准:

  • 采用标准:

出版信息

  • 页数:

    20 页
  • 字数:

    23 千字
  • 开本:

    大16 开

其他信息

  • 起草人:

  • 起草单位:

  • 归口单位:

    国家标准化管理委员会
  • 提出部门:

    国家标准化管理委员会
  • 发布部门:

    国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会